Changement turbo : choix fournisseur

[3.0 B]

Merci cedricfred pour ton retour quant à la qualité des fournisseurs.
J'avais noté Hoet dans ton post précédent, mais lorsque j'ai vu leur tarif ça m'a refroidi. Bon, c'était pour des turbos neufs, mais tout de même : plus de 900€

Si le problème des postillons persiste après changement du spi, je vais démonter le turbo, regarder ce qu'il en est, et s'il n'y a que la cartouche à changer, j'achèterai le CHRA.

Tu en as eu pour combien chez tes fournisseurs avec quelles pièces changées ?

Bruno

[cedricfred]

Ah mais tu ne changes pas le turbo hien ils te le refont. C'est en quelque sorte un échange standard avec ta propre pièce. 425 euros TTC la réfection.

[3.0 B]

Ok merci

[3.0 B]

Pour Vincent : je me suis penché sous le Terrano pour changer le joint spi. Je ne pense pas que les projections du nez de pont puissent venir tacher le coffre, car ces projections maculent la traverse (quasi pile dans le pland de centrifugation), mais rien autour (vraiment rien).







Donc je penche coté turbo.
Fais ech'

[cedricfred]

C'est pas plutôt ton raccord de frein qui fuit là, tu perds du liquide au bocal ?
C'est parfaitement localisé et ça semble diffuser dans la poussière sur la traverse alors que tout le reste est propre (caisse et pont).

[3.0 B]

Il ne me semble pas cedricfred. Par contre le niveau d'huile dans le pont est à moitié...
De plus il y avait une grosse fuite d'huile au niveau du tambour arrière. Le vendeur m'avait assuré que c'était un cylindre récepteur de frein. J'ai tout commandé pour les 2 cotés (machoires, kits ressort et cylindres récepteur) et au démontage, c'était tout neuf

Donc je suis bon à changer les spi... J'ai bien contrôlé que la mise à l'air du pont ne soit pas bouchée. Une bonne partie de plaisir en perspective

[vincent sch]

Salut

Admettons que la fuite d'huile vienne du turbo. Dans ce cas, la fuite devrait automatiquement passer par le tuyau d'échappement. Le tuyau d'échappement devrait être bien gras à l'intérieur, est ce le cas sur la sortie? En plus, comme le pot d'échappement est excentré, la concentration des gouttelettes sur le hayon arrière devrait également être excentré, est ce le cas? Enfin, je me dis que cela devrait être théoriquement le cas.

A plus

Vincent