En gros j ai branché la batterie a l envers j ai insisté jusq'a démarrer, du coup j ai compris pourquoi ca faisait des étincelles et que les phares et clignos restaient allumé.

j ai fait un tour des fusibles partie habitacle ok,sous le capot j avais le 20 et le 30 du poste grillé, le 140 transparant aussi que je n ai pas pour le moment ,je m inquiéte a savoir ce que j ai pu endommager… les relais ,l'alternateur le démareur
si quelq un connait quelq un qui connait quelq un a qui c est déjà arrivé