Donc en fait le mieux , ou plus pratique ou je n'sais quoi , c'est de déposer les lames ?Oldcruiser a écrit :Les vieux silentblocs d'origine en caoutchouc soudés par la corrosion sont impossibles à sortir sans les brûler au chalumeau. Opération efficace mais malodorante qui exige des voisins tolérants.
Il est donc nécessaire de soulever le châssis pour dégager les lames, puis de brosser et repeindre les supports avant remontage. Le polyuréthane donne un meilleur guidage mais un moindre confort. La durée de vie est aussi plus courte, de l'ordre de 40 000 km.
Merci
, concernant les silenblocs de lames , sur l'éclatée on voit bien les silenblocs avant arrière + les boulons qui rentrent dans les silenblocs mais je trouve bizarre que ces boulons soient en contact direct avec les silenblocs non ??? Y a rien qui guide les boulons ?