non, ils ne s'affaissenet pas, c'est une superbe carcasse. Le H3 pèse 2200 kg et je roule avec 2.6 sur les 4 gommes. Je permute 1-2 fois par an et RAS niveau usure.tristanlcf a écrit :oui j avais envie de repartir sur les coopers vu que tu les a sur le H3 qui est lourd lui aussi il est pas trop affaiser niveau flan le pneu ? tu as quelle pression ?
merci
usure pneu
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re: usure pneu
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re: usure pneu
m en parle pas du bruitbrunal 38 a écrit :J'ai eu aussi sur des muds avec un runner , les pavés tapent la route , il doit faire un joli bruit non ?
je vais changer tous ca de suite parce que sa me soule
je vais lui coller 4 pneu neuf plus toutes les routule avant apres on verra + geo

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re: usure pneu
bin le bruit d'un Mud, faut aimer et moi cela ne m'a jamais géner. J'ai eu juste un seule fois des BFG AT sur le H3 et cela toouuuuut au début, depuis je roule en Muds. Je ne suis pas qqn qui écoute la radio ou cd très souvent dans la voiture donc.... le Sam, il n'en a même pas de radiotristanlcf a écrit :m en parle pas du bruit
je vais changer tous ca de suite parce que sa me soule
je vais lui coller 4 pneu neuf plus toutes les routule avant apres on verra + geo
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re: usure pneu
niveau bruit sa me derange pas mais la vu l usure entre le train qui sur saute un peut et le clac du a l usure sa me souleH3Hummer a écrit :bin le bruit d'un Mud, faut aimer et moi cela ne m'a jamais géner. J'ai eu juste un seule fois des BFG AT sur le H3 et cela toouuuuut au début, depuis je roule en Muds. Je ne suis pas qqn qui écoute la radio ou cd très souvent dans la voiture donc.... le Sam, il n'en a même pas de radiojuste le bruit des outils dans mon coffre, le cric high lift et les gommes
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re: usure pneu
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re: usure pneu
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re: usure pneu
c'est 2 pont rigide sur le 61H3Hummer a écrit :t'as des IFS sur le HJ61? Je pensait que c'était 2 ponts rigide![]()

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re: usure pneu
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re: usure pneu
oui tous se qui est rotule de directionH3Hummer a écrit :ah ok, parce que tu parlais de rotules![]()
pour les pivot faut que j y passe aussi
mais la j ai plus de rein , d oeil , bras et jambe

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re: usure pneu
Mais avant de changer faut remettre en état.



