SJ410 fuméé noire

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

bidouille
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re: SJ410 fuméé noire

#11

Message par bidouille »

Bonjour,de la fumée noire et un moteur qui tourne mal qui ne tire pas et qui ne prends pas des tours veut dire un mélange beaucoup trop riche.Un problème d'allumage donne des ratés et un moteur qui broute mais pas defumée noire,si ce n'est pas un probléme de choke ni un probléme de filtre a air encrassé,il faut suspecter au niveau du carburateur un problème de flotteur coincé ou plein de liquide et également controler le pointeau d'arret d'essence (commandé par le flotteur).cela m'est arrivé avec un pick up americain(v8) en suede (demontage carbu au milieu d'un carrefour)Je roule tres peu avec l'essence mais en cas de panne séche de GPL!.....
A plus
Bernard_83
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re: SJ410 fuméé noire

#12

Message par Bernard_83 »

LA MULE

tu portes bien ton pseudo ... tout le monde te dis que c'est trops d'essence ou pas assez d'air et toi tu nous parles de l'allumage ....

regardes aussi la pression des pneus :bang: :D :D
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ximiste64
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re: SJ410 fuméé noire

#13

Message par ximiste64 »

salut a tous je suis nouveau sur ce forum je suis mecano de metier et un fou de suzuki samourai en ce qui concerne ta panne mefie toi du condensateur de la bobine j ai eu la meme panne a part que le suzu rouler tres bien pendant 30 mn alors je caler et il ne me redemarrer que 30mn plus tard imagine les temps de trajet !!!!!!! j ai remplacer la bobine et le condo plus de problemes !!! :idée:
vive le zuk et le pays basque !!
Bernard_83
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re: SJ410 fuméé noire

#14

Message par Bernard_83 »

y cale ou y fume ce Suz ?
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LaMule
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re: SJ410 fuméé noire

#15

Message par LaMule »

Alors si je suis effectivement une mule et c'est parceke j'ai deja tout essayer nivo carburation air ... reglage different, changement de carbu par un ki marchait tres bien et enfin visite chez un metteur au point carbu et injection: resultat c'est pas ca... donc allumage et oui...

et voila enfin que 'ximiste64' a la solution, c'est la resistance qui est sur la bobine ki effectivement chauffait pas mal mais bon ...
Je le sais car ma mule ne demare plus, et le simple fait de mettre le contact 40 petites secondes fait monter cette resistance a 90° et elle continuerait bien mais j'arrete là...

Voila merci a ximiste64 et aux autres, maintenant je recherche cette piece avant d'aller acheter du neuf... merci erncore a vous tous pour ces conseils.

Je vous tient au courant...
ça passe pas! ça passe pas! Ha si ça passe...
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