Modérateur : valJeep
Ouai mais t'es sur de la Synthèse, là de ce que dit Bebop, c'est plus pour de la Minéral sur un vieux bouzin à moteur Dodge des années 60 en atmo avec une compression pourrisplatplat a écrit :5000 bornes entre 2 vidanges ?
Sérieux ?
Et pourquoi pas changer le moteur aussi.
Mon Missile au moteur pointu, pointu n'a pas ce genre de preco.
5000, c'est de la preco moto, pour des moteurs qui prennent 10 000 trs et plus.
5000 c'est bien ce qui est indiqué en programme sévère sur mes document pour le ZJ.platplat a écrit :5000 bornes entre 2 vidanges ?
Sérieux ?
Et pourquoi pas changer le moteur aussi.
Mon Missile au moteur pointu, pointu n'a pas ce genre de preco.
5000, c'est de la preco moto, pour des moteurs qui prennent 10 000 trs et plus.
Comme dit perso je me fais ça tout les 10'000 avec de la 10W40 Synthé et changement de Filtre tout les 20'000kms... Après Bebop à raison sur de la minéral, effectivement ça peut être aussi un programme interessantmaman94 a écrit :5000 c'et bien ce qui est indiqué en programme sévère sur mes document pour le ZJ.
Sans doute à pondérer :
- par la qualité de l'huile pensée à l'époque par les concepteurs (et le marché visé) : minérale (usa).
- par la qualité de réalisation du moteur : plus c'est grossier, plus cela use.
Il se peut, en effet, que les contraintes engendrées par la perf du moteur ne soient pas le critère dimensionnant principal.
Fort de ces constats, je ferai donc la vidange entre 5 et 10 000 km. (et pas après 10 comme je le pensais naïvement sans avoir lu)
Vu le kilometrage astronomique que tu fais, une vidange par an, et c'est marre.maman94 a écrit :5000 c'est bien ce qui est indiqué en programme sévère sur mes document pour le ZJ.
Sans doute à pondérer :
- par la qualité de l'huile pensée à l'époque par les concepteurs (et le marché visé) : minérale (usa).
- par la qualité de réalisation du moteur : plus c'est grossier, plus cela use.
Il se peut, en effet, que les contraintes engendrées par la perf du moteur ne soient pas le critère dimensionnant principal.
Fort de ces constats, je ferai donc la vidange entre 5 et 10 000 km. (et pas après 10 comme je le pensais naïvement sans avoir lu)
Mais alors c'est pour dire que l'huile n'est pas croupie.platplat a écrit :Vu le kilometrage astronomique que tu fais, une vidange par an, et c'est marre.
Parce qu'en effet sur un an des km.... Ba, on donne un efficience correcte sur une huile moderne, sur une durée de 2 ans.maman94 a écrit :Mais alors c'est pour dire que l'huile n'est pas croupie.
Ne suis ni Charonne qui utilise de la synthèse ni Bebop qui utilise de la minérale.platplat a écrit :Ba, on donne un efficience correcte sur une huile moderne, sur une durée de 2 ans.
Si tu utilises de la Minérale, restes sur les preco d'avant qui sont de 1 an.
Le jour ou tu te mettras a rouler on rediscutera.
, bah, elle a été vidangée en mai 2018, elle le sera de nouveau cette année.Si tu as la place et l'installation, branche donc un petit chargeur en permanence.platplat a écrit :Tiens, ma Jeep a fait 0 km depuis 1 an, j'ai pas eu le temps.
Du coup, chuis bon pour une batterie
uin . Effectivement chacun ses besoins, mais je pense que si tu utilises peu ton Z, colle lui de la minéral avec l'intervalle de Bebop, quitte a basarder en dessous des 5000kms et passer à de l'annuel...maman94 a écrit :Ne suis ni Charonne qui utilise de la synthèse ni Bebop qui utilise de la minérale.
Etc, etc.
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