Capteurs TPMS

[platplat]

Le voyant est éteint, donc j'avais un problème de pression et non pas de capteur.

J'attends l'avis de Éric pour la pression de 2.5 au carré faite par le monteur, .(le mec a la caisse a qui j'en ai parlé m'a dit que c'était la consigne pour toutes les voitures) , mais au moins l'équilibrage est bien fait, ou semble l'être.

J'ai pas pu aller au delà de 110.

Avant j'avais une vibration dans la caisse a partir de 90/100.

J'en ai profité pour faire un tour dessous la voiture, pendant qu'elle était sur le pont, ce qui est toujours compliqué quand on a achète a un particulier.

J'ai fait une bonne affaire.

[jibus]

Le voyant est éteint, donc j'avais un problème de pression et non pas de capteur.

J'attends l'avis de Éric pour la pression de 2.5 au carré faite par le monteur, .(le mec a la caisse a qui j'en ai parlé m'a dit que c'était la consigne pour toutes les voitures) , mais au moins l'équilibrage est bien fait, ou semble l'être.

J'ai pas pu aller au delà de 110.

Avant j'avais une vibration dans la caisse a partir de 90/100.

J'en ai profité pour faire un tour dessous la voiture, pendant qu'elle était sur le pont, ce qui est toujours compliqué quand on a achète a un particulier.

J'ai fait une bonne affaire.

C'est déjà ça , après pour la pression , si le comportement de la bagnole est bon et si l'usure est bonne , la pression sera bonne .

[platplat]

C'est déjà ça , après pour la pression , si le comportement de la bagnole est bon et si l'usure est bonne , la pression sera bonne .

Certes, apres, on est sur de la jante en 18, avec des talons très bas, sur des ressorts et amortisseurs très durs.

J'ai pas besoin d'être encore plus dur a cause de la pression des pneus.

Pis, 500grs de plus, je me demande si ca dégrade pas la tenue de route du bestiau.

On va voir ce qu'en pense le pro.

[adrien62]

Sur les Renault comme sur les Vag, le voyant a tendance à s'allumer alors qu'il devrait pas.
Faut réinitialisé au tableau de bord et c'est bon.

[nico90]

Sur le VW T6 je trouve que ça prévient un peur tard quand il manque de la pression.
J'avais une crevaison lente et ça m'a prévenu 1bars en dessous de la pression mémorisée qui était de 4.2bars.

[platplat]

Suite a ca, je suis de suite chez Euro...., j'en profite pour faire équilibrer.

Le monteur met 2.5 partout, et me dit, c'est la norme pour toutes les voitures.

J'ai comme un doute.

J'ai pas le carnet, mais, j'ai trouvé 2.2 devant et 2.0 derriere.

Un avis ?

Donc, pas d'avis ?

[famak]

Donc, pas d'avis ?

Nous avons un parc blindé de Renault, de toutes gammes. (nous faisons de la location en plus de profiter de la secu)
C'est quoi exactement ta recherche, j'ai peut-être accès au bon carnet. (mp si tu veux)

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[platplat]

Bah, le monteur m'a mis 2.5 partout, j'ai pas le livre de bord, et sur le net, je trouve 2.0 a l'avant et 2.2 a l'arrière.

[famak]

C'est toi qui voit.

Je passe touted les semaines a la concession, ou je prends le café avec le chef d'atelier. donc j'ai accès a l'information, mais faudrai le modèle et la motorisation au minimum, ainsi que le montage pneumatique.

Si tu veux du plus généraliste, nous avons un tas de bagnoles, de la clio en passant par la capture, aventime, talisman, etc etc...

Manque uniquement l' Alaskan.

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[platplat]

Aaaah.

C'est dit au dessus.


C'est une Mégane II RS dci montée en 225/40/18 92y