



Modérateur : valJeep
Bebop a écrit :Je veux pas être de mauvais augure mais c’est vachement grave pour un poussoir hydraulique.
Pour ce qui est du craquement dans le « train arrière » il est possible que ce soit le visco de la bt qui soit mort et le gars qui n’y connaisse rien (fort probable).
Enfin, la BVA qui patine ne sera pas résolu par le flush, ça sera potentiellement pire, faut la refaire. C’est le moment de te lancer dans une réfection de 46RE sur YouTube![]()
ok merci sa m etonne pas il as 360 000 kmBebop a écrit :Bah disons que je ferais 2 trucs.
1) vidange avec ouverture du filtre pour regarder s’il y a des morceaux à l’interieur. Tu peux/devrais filtrer l’huile moteur pour la meme raison. Tu peux aussi faire faire une analyse.
2) prends la pression d’huile avec un vrai mano pour te faire une idée.
Pour moi ça sent les coussinets.
oui la ligne et modifierRem's a écrit :Magnifique sonoritéLa ligne a été modifiée non
![]()
+1 c'est ce que je te disais TristanBebop a écrit : Pour moi ça sent les coussinets.
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