KZ a écrit :sur le mien aussi, allumé une fois sur une descente assez forte (env 50°) en y restant assez longtemps (env 2 mn).
J'ai compléter le niveau au maxi, et pas réapparu depuis...
J' me demande comment c'est foutu cette bête là
Un p'tit nettoyage de cette sonde avant changement est à essayer lors de la vidange
A+
Si elle marche il vaut mieux la laisser comme elle est
Faut faire attention au dela de 45° , avec l'huile au niveau maxi, comme la crépine de pompe à huile est à coté, si le témoin d'allume (et qu'il marche

) il y risque de mauvaise lubrification et de grosse casse. Y'a un copain en merco qui a fait un moteur comme ca.
Il est bien ce témoin
Alex2a, il y a deux capteurs au moins comme je le disais, le niveau qui est sur le carter d'huile, et la pression qui est derriere le filtre à huile
