Modérateur : romainletu
En parlant de turbo je regardais l'autre jour un gars qui installait le kit turbo de chez Zuk offroad sur un 1.3 injectionH3Hummer a écrit :Oui l'es fou lui, surement un turbo dessus
t'as le crampons qui s'font la belle à cette vitesse
Ouiiii j'en ai vu une aussi et comment qu'elle marche bien. Mais le mec avait en premier refait son moteur de A-Z à neuf ! et en dernier il lui à greffer un turbo.Mais plus facile serait de greffer le moteur d'une Swift GTItuco 81 a écrit :En parlant de turbo je regardais l'autre jour un gars qui installait le kit turbo de chez Zuk offroad sur un 1.3 injection
apparemment ça marche bien
là ça arrache.oui ça doit arracher c'est clair, mais sans des freins adaptés c'est suicidaireH3Hummer a écrit :Ouiiii j'en ai vu une aussi et comment qu'elle marche bien. Mais le mec avait en premier refait son moteur de A-Z à neuf ! et en dernier il lui à greffer un turbo.Mais plus facile serait de greffer le moteur d'une Swift GTI
rectification c'est un 1.3 carbuH3Hummer a écrit :c'est sur, freinage adapté obligé! Mais franchement, moi 10ch et quelques NM de couple en plus me suffiraient sur le Sam. C'est pas une bête de course mais de franchissement
pas le choix faut changer d'arbre à came pour modifier le temps d'ouverture des soupapes, le moment d'ouverture etc etcH3Hummer a écrit :à bas régime
J’ai un pote qui tourne avec. Pas mal.tuco 81 a écrit :En parlant de turbo je regardais l'autre jour un gars qui installait le kit turbo de chez Zuk offroad sur un 1.3 injection
apparemment ça marche bien
Bebop a écrit :J’ai un pote qui tourne avec. Pas mal.
Mais pas aussi bien que l’autre pote qui a swappe un 2.0 de grand vitara.
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