[Débats] Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- christian.styling
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
- roussje
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
Sur les Toy KZJ95 et classe G 463 « professional » j’en avais en acier d’origine sur les réservoirs, alors pas besoin de les remplacer.110-HCPU-CR a écrit :Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
Vos avis ?
Et sur les deux j’en ai ajouté un central car il n’y en avait pas d'origine. Ils m’ont servi tous les deux, surtout pour "glisser" sur l’obstacle et ne pas être bloqué par une barre transversale.

- Tooffy
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
- didi
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
y'a une tôle sur le réservoir sur le mien...jeje_66 a écrit :Nan que dalle. J'ai un 463, c'est pas un utilitaire, donc l'option n'as pas été souvent montée...
re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?


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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
L'alu est nettement moins lourd pour une résistance équivalenteghimi06 a écrit :Question subsidiairec'est quoi le mieux blindage acier ou alu
Pour mon Vitara il existe les deux ,en acier beaucoup moins cher et aussi moins épais qu' en alu .
Comme montré plus haut sur le Disco Camel les trois blindages (avant, central et réservoir) sont en alu

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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
acier 7 850 kg/m3
aluminium 2 700 kg/m3
Donc 3 fois plus léger ok , cependant sur une petite tôle la différence est minime . L'acier si tu le plis 3 coups de masse il reprend sa forme .
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
à section/épaisseur équivalente ?110-HCPU-CR a écrit :L'alu est nettement moins lourd pour une résistance équivalente

- beurk
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re: Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
dans un camel, ce qui est en alu, c'est le papier de protection des clopesJMTT a écrit :à section/épaisseur équivalente ?![]()
