Yes, mais autant neuf ça se voit bien, autant plus tard avec la crasse et la rouille j'ai jamais retrouvé la gravureTooffy a écrit :l'épaisseur mini du disque est obligatoirement gravée sur le disque.
changement disques ?
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re: changement disques ?
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re: changement disques ?
Sérieux?jeje_66 a écrit :Yes, mais autant neuf ça se voit bien, autant plus tard avec la crasse et la rouille j'ai jamais retrouvé la gravure![]()
même sur mes caisses des 70's, j'arrive encore a les lire.
Sur le frontera, après 17 ans d'usage, ca restait lisible.
C'est tout de même du marquage de fonderie assez épais.
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re: changement disques ?
Sérieux !Tooffy a écrit :Sérieux?
même sur mes caisses des 70's, j'arrive encore a les lire.
Sur le frontera, après 17 ans d'usage, ca restait lisible.
C'est tout de même du marquage de fonderie assez épais.
Je regarderais sur la plate, c'est les derniers que j'ai changé...
Mais sur le G, impossible de savoir quoi que se soit sur les disques, hormis qu'ils sont rainurés et percés....
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re: changement disques ?
Rainurés/percés sut ton G, y'a des chances que ca soit tuning touch, du coup, l'homologation ===>jeje_66 a écrit :Sérieux !
Je regarderais sur la plate, c'est les derniers que j'ai changé...
Mais sur le G, impossible de savoir quoi que se soit sur les disques, hormis qu'ils sont rainurés et percés....




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re: changement disques ?
J'en sait absolument rienplatplat a écrit :Rainurés/percés sut ton G, y'a des chances que ca soit tuning touch, du coup, l'homologation ===>![]()
Après, si c'est une marque qui répond aux normes et spécifications de freinage d'origine, ça pose problème ?
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re: changement disques ?
Aucun, si le truc correspond aux normes.jeje_66 a écrit :J'en sait absolument rien...
Après, si c'est une marque qui répond aux normes et spécifications de freinage d'origine, ça pose problème ?![]()




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re: changement disques ?
mercijeje_66 a écrit :Ferrodo, Brembo, ATE, Bosch, TRW... Bref, les grandes marques quoi !![]()
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re: changement disques ?
ep 13.5 à l'avant, 16mm d'origine, limite à 13mm
ep 14.5 à l'arr, 16 d'origine, limite à 14mm
bon, y'a des promos chez oscaro, j'investi.
PS: j'ai un oeil acéré au niveau des mm hein
au boulot, des clés alen, c'est tout le temps qu'on les a dans les mains.
Ben je prends toujours le jeu complet quand je pars démonter un truc. ça m'évite des allez et retours!! ça rentrera jamais, je me suis fait à l'idée
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re: changement disques ?


Par contre, je trouve bizarre que même sur le 270cdi il n'y ai pas les disque AV ventilés...
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re: changement disques ?
n'a pas besoin, on a la climjeje_66 a écrit :
Par contre, je trouve bizarre que même sur le 270cdi il n'y ai pas les disque AV ventilés...![]()