[Subaru] Subaru forester

[Subforest72]

Tiens, moi aussi ! Avec Guillaume on a fait un tour de carrousel dans mon Forester et la "piste noire" de Valloire a tenté de me mettre en échec, je manquais de couple à bas régime, faut dire qu'à environ 1900m d'altitude, y'a aussi un peu moins d'oxygène. Au deuxième essai, un p'tit coup d'élan et c'est passé !

Et Guillaume a pris le volant, il a un sacré coup de volant et lit super bien les trajectoires, faut dire qu'avec son Forester sans bloc central ni gros débattements, il n'a pas le choix pour passer et alors là avec mon Forester, il a été royal

J'avais pas fait gaffe, tu voudrais passer en EJ25 aussi

[jf1sf5]

En fait, oui mais non

[mimouss]

Moi je suis en ej251 stock du coup me faut des culasses ej201 et j'ai po en stock.

[Subforest72]

Moi je suis en ej251 stock du coup me faut des culasses ej201 et j'ai po en stock.

Culasses EJ202 ou EJ201 c'est la même chose, les différences entre EJ201 et EJ202 c'est pignon de vilo, poulie AAC conducteur, pieuvre d'admission complète, et l'ej201 possède un capteur d'aac que l'EJ202 ne possède pas, mais il suffit de monter le support du capteur d'un EJ201 ou ej251 et zou

L'ensemble bloc/culasse est strictement identique entre EJ201 et EJ202

[Subforest72]

En fait, oui mais non

je me disait aussi !

[mimouss]

Culasses EJ202 ou EJ201 c'est la même chose, les différences entre EJ201 et EJ202 c'est pignon de vilo, poulie AAC conducteur, pieuvre d'admission complète, et l'ej201 possède un capteur d'aac que l'EJ202 ne possède pas, mais il suffit de monter le support du capteur d'un EJ201 ou ej251 et zou

L'ensemble bloc/culasse est strictement identique entre EJ201 et EJ202

Ok donc mes ej202 doivent monter alors. Cool

[Subforest72]

Ok donc mes ej202 doivent monter alors. Cool

c'est même sur, c'est ce que j'ai moi

maintenant est-ce que le calculo ej251 va accepter le truc, je pense, mais jamais testé. Moi c'est le calculo EJ202 qui fait tourner ça

[Subforest72]

C'est vraiment pas fun de bosser sur un gazout, ça pue, c'est noir de partout, c'est bruyant comme tout

Pi en plus les turbo tiennent pas le coup:

[Subforest72]

Mon outback beige est vendu fin de la semaine prochaine

445 000km, dont 100 000km a trimer avec moi


Il va se la couler douce à faire autour de 10Mkm annuels dans le fin fond de la sarthe !

Mon forester va reprendre la responsabilité des 60 000km annuels d'ici que la Baja soit H6izé (Ou bien Hachesixyzzé ) et boitautaumatisé au passage

[jf1sf5]

Le Baja, c'est ce truc break lobotomisé que tu veux atomiser et traumatiser à tractiser (tiens, ce dernier verbe n'existe pas :hein