Voici donc quelques photos de la protection que j'ai fait refaire pour le G.
C'est une tôle d'Inox de 2mm plus large que celle d'origine pour bien couvrir toute la largeur du réservoir.
De même, elle remonte davantage devant pour limiter le risque d'avoir le même problème qu'au Blétrou (un fer qui transperce lors d'une marche arrière
)
On peut voir sur la photo que j'ai nettoyé le réservoir, bien gratté en passé à l'Hemerite pour limiter les risques de nouvelle corrosion
.Ca fait en plus bien propre !
Bon OK, après la première sortie, c'est moins net
Prix de revient... Très raisonnable !
Inconvénient : pour le defaire, il faut lacher les lames métalliques qui soutiennent également le réservoir
Il y a probablement mieux mais j'ai fait au plus simple !
).
), ça va monter un peu plus mais ça me semble un bon compromis entre le poids et la résistance.
