questions sur soufflets cardan

[Epsilon1964]

ce n'est pas le tripode (coté pont) qui prend du jeu mais le joint homocinétique (coté roue)!!!

tripode ou pas il y a une articulation de chaque côté, donc on vérifie les 2 côtés.

[edefaverney]

tripode ou pas il y a une articulation de chaque côté, donc on vérifie les 2 côtés.

Tu as raison mais c’est quand même le joint homocinétique qui travaille le plus quand les roues sont braquées !!!
Le tripode travaille quasiment que dans le plan vertical et très peu dans le plan horizontal contrairement au joint homocinétique qui travaille en permanence dans tous les plans!!!
D’où le fait de trouver, en accessoire de remplacement, des joints homocinétiques (tête de cardan) et non des tripodes!

[Epsilon1964]

ça dépend aussi de la conception du cardan, il y a des cardans qui ont un tripode de chaque côté, et j'ai toujours vu un cardan s'user plus du côté roue.

( je me fiche de savoir si j'ai raison, de plus on a certainement raison tous les deux, il est difficile d'expliquer pour ce faire comprendre sans avoir la pièce exacte sous les yeux)

[moitib]

Donc ça s'use quand même...

On verra bien, j'ai deux cardans en rab. Je fais 2000km par an lol

[edefaverney]

ça dépend aussi de la conception du cardan, il y a des cardans qui ont un tripode de chaque côté

Sur les roues arrières !

[vincent sch]

Y'a un jeu de fonctionnement j'imagine.
Un jeu de combien est tolérable?

Salut

Aucun jeu n'est toléré, sinon à la prochaine sortie TT, tu seras bon pour remplacer le joint homocinétique sur le terrain. Et oui, les soufflets sont différents entre le coté tripode et le coté joint homocinétique. Coté tripode tu as ces "bosses" coté interne.

A plus

Vincent

[moitib]

Salut

Aucun jeu n'est toléré, sinon à la prochaine sortie TT, tu seras bon pour remplacer le joint homocinétique sur le terrain.

A plus

Vincent

Aucun franchement perceptible peut-etre, il en faut un minimum non?

[Epsilon1964]

un jeu dans le sens de rotation il veut dire (faut pas qu'il ai des accoues)

[j-f 85]

sur 3.0 de 2005 j'ai des bosselages sur le soufflet coté diff , par contre super simple a changer

[moitib]

ok ça confirme.
Exterieurement identique, mais coté pont y'a des bosses qui "compensent" la forme zarbe de la tete.