J'ai acheté il y a 20 ans une bx trs 1.6L de 10 ans avec 37000km,pachy54 a écrit :c'est à voir, à la recherche depuis plus d'un an, d'une vieillerie âgée, au chaud dans le garage depuis un mois, je peux te dire qu'il y a encore beaucoup de plaisir à les conduire nos vieilles caisses, pas trop bourrée d'électronique en tous genres !
après à chacun ses goûts, toutefois, il est bien certain qu'en roulant peu comme moi, le choix est large et le chapitre consommation demeure très secondaire surtout sur 2 ou 3000 voire 4000 km par an !
dans les années 72/75, un de mes clients VRP roulait toujours dans des voitures âgées 10/15 ans mais de grosse cylindrée (indemnité au km pour une 12 ou 15 cv !), ayant une côte d'amour moyenne voire faible, il faisait faire une bonne révision et les larguait une fois quasiment à bout de souffle !
de côté, il mettait ce qu'il ne dépensait pas dans le kroum et aussi les révisions constructeurs spécial massue !
une seule fois, il n'a pu aller au bout avec une, un camion l'ayant réduite de moitié, heureusement qu'il était chez son client !
allez vous promener dans les garages sur la CA, vous serez sidérés par les km au compteur, voitures servant pour les vacances une ou deux semaines par les résidents étrangers ou non dans leurs résidences secondaires, enfin genre petit 10 / 15 pièces avec piscine et il y en a plus qu'on ne le croît !
C'était un poumon et les 4 pneus ont explosé l'un après l'autre.
sont des placébos, cette homologation vient mettre les choses au clair une bonne fois pour toute !
encore que les durites d’après 2000 sont d'une conception différente, après comme toujours c'est la loterie il y en à qui auront jamais de soucis et d'autres en pagaille en étant plus technique:
avec ts les documents, certificats etc...
