silenbloc barre stab

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fredbuch
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re: silenbloc barre stab

#21

Message par fredbuch »

:clap: :clap: :clap:
KillEmAll a écrit :ben avec 170000kmz parcourus avec le mien j'peux te dire que c'etait un rail... et sans barre stab'...
... mais gros amortos...
Hilux Xtra cab Année 1995 Kit réhausse +5cm triangle à l'avant pneu guyane 31x10,5x15
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Epsilon1964
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re: silenbloc barre stab

#22

Message par Epsilon1964 »

le top (c'est que mon avis) c'est que si on utilise des amortisseurs plus fermes, il faut aussi une barre stab plus ferme. Sans barre stab en TT sa rend les roues plus indépendantes, mais sur la route sans barre stab ça tiens bien moins la route.
Le system panhard ou macpherson , a pas été inventé pour rien.
Je suis pas expert
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Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
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fredbuch
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re: silenbloc barre stab

#23

Message par fredbuch »

:10:
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camembert
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re: silenbloc barre stab

#24

Message par camembert »

J'ai pas de Hilux mais j'ai un triangulé avant sur le même principe. Bein c'est un 4x4, qui plus est on parle de véhicule rehaussé chaussé en gropneux, la barre stab' on est plus à ça près, et sur route on adapte l'allure ça change pas grand chose. Par contre en offroad ça change carrément la motricité :cool:
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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TotoCamboui
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re: silenbloc barre stab

#25

Message par TotoCamboui »

Sans compter qu'on parle d'un truc de presque 2 tonnes à vide, propulsé par un bouilleur qui devait sortir 90 chevaux quand il était neuf, ce qui n'était pas hier............. :no:


Avec ou sans, sur route cela ne change rien.




Vincent
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fredbuch
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re: silenbloc barre stab

#26

Message par fredbuch »

Bon ben dès qu'la bête est remonté j essaye sans barre pour voir le comportement sur route et en tt , c est sûr que j aurai pas besoin de lever l'pied à 150 km/h :lol: :lol: :lol:
Par contre et après j arrête , sans la barre stab il ni y a pas d usure prématuré d autres pièces genre au niveau des triangles, amortos et je n'sais quoi d autre ?
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platplat
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re: silenbloc barre stab

#27

Message par platplat »

KillEmAll a écrit :77cv :prof:
Un truc a perd' sa moumoute a la remise des gazes. :D
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re: silenbloc barre stab

#28

Message par platplat »

KillEmAll a écrit :Je l ai déjà dis hein.... Mais jamais autant aimée une caisse que mon minux....
Il parait...

Ceci dit, je ne me souvenais plus de la puissance du bestiau, et ca explique mieux comment le dernier que j'ai suivi se trainait...

En fait, le mec envoyait gros...... :D
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platplat
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re: silenbloc barre stab

#29

Message par platplat »

KillEmAll a écrit :Ça se repère à la fumée si il envoyait la purée
Dans les montées, ca fumait grave.

Ceci dit, c'est pas une moquerie, j'ai un pote qui a longtemps pris son pied a rouler dans une 220D W115, ca fait au mieux de sa forme 60cv pour facile 1T6 :D

le préchauffage au tableau de bord est une resistance. Tu lances le moteur quand le bazar est rouge brillant; :D
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fredbuch
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re: silenbloc barre stab

#30

Message par fredbuch »

KillEmAll a écrit :Je l ai déjà dis hein.... Mais jamais autant aimée une caisse que mon minux....
Idem et c est mon 2 ieme , mon 1 ier etait de 90
M en fout des bourrins sous l capot, des vitres electriques , le porte gobelet :lol: ...etc
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