je me presente
Modérateur : této
je me presente
- Patlabor
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re: je me presente

Je dirais de les installer à l'arrière étant donné le type de
propulsion mais je voudrais pas avancer une bétise mais
je crois qu'il faut séparer "direction & motricité" sinon ça
tire tout droit mais c'est vrai que je me poserai la même
question que toi.
Si tu étais tout le temps 4x2 à l'arrière mais quand on
passe en 4x4 ???

Quelqu'un peut répondre ???

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- pat 34
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re: je me presente
se que j ai toujours fait et j ai mes parents au pieds des pyrennee
l an dernier 2.5m de neige
tres bonne saison pour s amuser

donc si tu doit mettre des chaines
deja tu te met en 4 roues

puis tu monte tes chaines (les 2 sur les roues av )
et surtout pas croisees a cause du differenciel
si tu les mets a l arriere oui tu va avancer mais au premier virage tu risque d aller tous droit

mais sur la neige tu roule cool et tous se passera bien
a plus


re: je me presente
J'ai passé l'hiver dernier dans une station de ski en auvergne à 1300M !!
Avec des BF GOODRIHT A/T neuf j'ai jamais utilisé de chaînes Le levier sur 4H ou 4L et pas de problèmes
Cela fait deux jours qu'il neige et pas de soucis

- této
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re: je me presente
- route avec neige dure sur chaussée : à l'arrière pour éviter de voir passer l'arrière devant

- en TT dans de la fraiche, pourquoi pas à l'avant


Voilà, c'est mon point de vue, MAIS je n'ai pas assayé des chaines sur 4x4 car moi aussi, le 4L m'a suffit amplement !!!
Sans 4x4 ... pour l'instant !
re: je me presente
Pour moi s'il neige et que ca ne passe pas en 2H passer en 4H

Mais si l'emploi de chaînes est nécessaire en 4X4 pour moi il faut 4 chaînes !!!
Suffit de regarder les engins de déneigement en station ...
Une anecdote en station j'ai vu un propriétaire d'une grosse berline allemande (donc à propulsion) mettre les chaînes à l'avant, j'en rigole encore ...
