
Quel pont 2 colonnes ?
Modérateur : vincent sch
re: Quel pont 2 colonnes ?

Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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re: Quel pont 2 colonnes ?
salut,Epsilon1964 a écrit :Pour emboîter la boîte de vitesse y'a pas à forcer, il suffit d'avoir un embrayage bien centré, enclencher une vitesse sur la boîte et faire tourner les cannelures de l'arbre d'entrée en posant une main sur la tulipe de sortie et jouer avec. Et ça rentre comme dans du beurre.
Finalement à vous relire, je crois bien que c'est la fosse qui est le mieux côté sécurité.
oui effectivement c'est le mieux: j'avais le choix entre les trois , c'est se que j'ai choisi
-5m de longueur x 1m de largeur et hauteur de 1.7m
-un cadre métallique autour et un escalier en bois genre meunier amovible pour y descendre
-quatre luminaires étanche encastrés et des prises de courant étanches à chaque extrémités.
-des bastaings de 45mm tout le long pour la fermer reliés par quatre .
reste une traverse de levage à acheter ou concevoir pour lever au milieu en cas de besoin.
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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re: Quel pont 2 colonnes ?
pas mal la gammeadrien62 a écrit :http://twinbusch.fr/index.php?cPath=2&M ... 2emuruq7o5

re: Quel pont 2 colonnes ?
adrien62 a écrit :Surtout que c’est pas du genre lourd et encombrant une boîte de patrol![]()
oui hein
un vrai âne mort
sur un vérin de fosse quand même

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re: Quel pont 2 colonnes ?
Je reste aussi de cette avis,pat 25 a écrit :Sans hésitation un 2 colonnes..............![]()
j'ai la place, j'ai la hauteur, j'ai la dalle,
j'ai plusieurs véhicules à entretenir,
je sais qu'un 4 col avec traverse de levage c'est mieux mais c'est beaucoup plus cher,
je sais que je devrai placer le 80 en tenant compte de sa répartition de poids.
Personne n'a acheté de type de pont 2 col à moins de 2000 € ?
re: Quel pont 2 colonnes ?

Je dois me faire un garage avec la hauteur nécessaire, et il y en aura un c'est sur................

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re: Quel pont 2 colonnes ?
Et c’est de l’hydraulique !prado74 a écrit :pas mal la gamme![]()
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re: Quel pont 2 colonnes ?
Il faut aussi être parfaitement aligné et pas de biais, ne pas non plus être tourné légèrement à droite ou à gauche sinon les pions de centrage de la cloche t'emmerdent, et faire attention de ne pas coincer les capteurs ou leurs cables.Epsilon1964 a écrit :Pour emboîter la boîte de vitesse y'a pas à forcer, il suffit d'avoir un embrayage bien centré, enclencher une vitesse sur la boîte et faire tourner les cannelures de l'arbre d'entrée en posant une main sur la tulipe de sortie et jouer avec. Et ça rentre comme dans du beurre.
Finalement à vous relire, je crois bien que c'est la fosse qui est le mieux côté sécurité.
Reposer une boite, c'est toujours casse c...es

biarritz64
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re: Quel pont 2 colonnes ?


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re: Quel pont 2 colonnes ?
T'inquiète y'a pas que le t2dede83 a écrit :faut le faire sur un t2 avec la mauvaise boite pour comprendre![]()
biarritz64