Nan, celui qui a fini dévoré vivant par les loups un soir d’hiver qu’il faisait -15, alors qu’il était toujours ligoté au pare-bufflemaman94 a écrit :Celui qui n'était plus là à son retour de son voyage africain ? Alors qu'il avait été soigneusement attaché
Idem.
En plus avec facture de réfection.![]()
boite de transfert HJ61
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- julienwj4.7
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re: boite de transfert HJ61
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
re: boite de transfert HJ61
Oui et re Oui.dede83 a écrit :
nan rien
M'enfin on va pas mettre en pièces les auto avant de les acheter. Donc on se (r)assure comme on peut.
Le hic c'est que c'est une partie importante sur un 4x4 le BT. Et qu'en plus il ne devait pas avoir de pb.
Pis faut voir à combien cela s'achète un HJ61 (j'ai pas idée).
Les Jeep, c'est toujours trop cher et mal entretenu. Mais une Jeep à 20 ans et 3000 euros prix annoncé vendeur, tu finis par comprendre sans acheter.
Tristan se faire avoir, c'est quand même quelque chose.
On croise les doigts pour que le BVM soit en meilleur état.
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re: boite de transfert HJ61
Alors qu'il est connu qu'il ne faut jamais nourrir les animaux sauvages, jamais !julienwj4.7 a écrit :Nan, celui qui a fini dévoré vivant par les loups un soir d’hiver qu’il faisait -15, alors qu’il était toujours ligoté au pare-buffle![]()
Pas bien fin ce petit qui prétendait à entrer dans la famille à Tristan.
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JMTT
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re: boite de transfert HJ61
Ça éviterait a certains de faire les malins en racontant des conneries qu'ils supputent sans pour autant être avérées.
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re: boite de transfert HJ61
Et sans connaître les deux parties, je pense la même chose.JMTT a écrit :Connaissant les deux parties je pense sérieusement que cette discu devrait être fermée et se réglér en mp !
Ça éviterait a certains de faire les malins en racontant des conneries qu'ils supputent sans pour autant être avérées.
Ca fait un peu règlement de compte (à ok corral?)
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re: boite de transfert HJ61
+1JMTT a écrit :Connaissant les deux parties je pense sérieusement que cette discu devrait être fermée et se réglér en mp !
Ça éviterait a certains de faire les malins en racontant des conneries qu'ils supputent sans pour autant être avérées.
quand on achete de l'occase, c'est toujours un peu un coup de poker, et tous les vendeurs ne sont pas des escrocs!
tu es habitué à faire des bonnes affaires sur des voitures que tu connais bien, ben là c'est un loupé... c'est pas la fin du monde
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: boite de transfert HJ61
Oui, et j'imagine que le vendeur n'avait jamais démonté sa boite de transfert pour y installer un treuil mécca et ne connaissait rien de ce problème, détecté dans ces circonstances exceptionnelles.romainletu a écrit :+1
quand on achete de l'occase, c'est toujours un peu un coup de poker, et tous les vendeurs ne sont pas des escrocs!
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re: boite de transfert HJ61
j ai tombé la boite
j ai juste ouvert la BT pour voir l histoire
donc resultat
pignon double intermédiaire hs ,pignon de grande vitesse hs
arbre ou va le pignon de la prise de force bouffé donc a changer aussi
deja j ai retrouvé les dents

la c'est le pignon apres la pignon de prise de force on voit bien l arbre bouffé


la quelque photo des pignon











on j ai quand meme une bonne nouvelle

prochaine etape ouverture de la BV
un truc est sur c'est du solide hors mis un ronflement et quelque bruit sa fonctionné normalement

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re: boite de transfert HJ61
je vais juste te repondre a toi parce que quand tu dit c'est pas la fin du monderomainletu a écrit :+1
quand on achete de l'occase, c'est toujours un peu un coup de poker, et tous les vendeurs ne sont pas des escrocs!
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je suis desolé mais quand tu voit la facture des pignon + le kit roulement + les arbres
heu comment dire en etant poli
sa fait un peut cher l histoire surtout que pour eclaté les pignon de tel sorte en 70 000KM c'est que le truc a etait un peut mal méner
bref sujet clos
la je suis plus sur comment on refait la BT et BV
et surtout je vais faire un vrai resumé de comment savoir et verifier un HJ61
parce que on peut lire plein de truc mais franchement j ai pas l impression que beaucoup connaisse le HJ 60 ou 61
parce que pour verif un BV et BT sa prend 20 min max et j ai jamais lu quoi que se soit sur le sujet hors mis
si sa ronfle un peut c'est les roulement
quelle deduction bref
donc on reste sur le sujet comment rep un BT et BV d un HJ61 et la verifier
la on aurait au moins un vrai point de repére
