
Les disques de frein des voitures électriques actuelles ne sont pas différents de ceux utilisés sur les véhicules thermiques. Cependant, les futurs modèles électriques seront dotés de pneus de plus grand diamètre et leur puissance de récupération d’énergie sera supérieure, ce qui a motivé l’équipementier à remettre à plat la conception de cette fonction avec le « New Wheel Concept » présenté au salon de Francfort

