[Système électrique] alimentation calculateur terrano2 3l

[fred250]

durite de radiateur supérieur
toute les masses qui sont sur le collecteur d'admission
démonter les tuyaux d'injecteur avec leurs collier de fixation
ensuite enlever le cache culbu (attention démonter comme une culasse avec la méthode de l'escargot du centre a l'extérieur pour ne pas la voiler )

DSCN1640.jpg

DSCN1641.jpg

enlever le carter de distri

[fred250]

tourner le volant moteur pour pouvoir mettre une pige dans le pignon intermédiaire (on le voit sur une photo il a des dent peinte en jaune c'est d'origine) il y a sur sont coté droit un bouchon a enlever pour y mettre une pige M6 long 16mm il faut obligatoirement mettre une pige car c'est un pignon en trois partie (pour supprimer le bruit du au jeu dans les dents )

DSCN1643.jpg

Passage de la pige à travers l'orifice, ici dé-bouchonné, qui se trouve au milieu , complètement à droite sur la photo

DSCN1644.jpg

[dede83]

ça vincent le sait

[vincent sch]

ça vincent le sait

Tu as une bonne mémoire

[fred250]

démonter le tendeur automatique (il y a un système pour le bloqué fermé )
démonter le pignon de la PI les trous qui le fixe sur l'accouplement ne peuvent pas se d'écaler (cela sert pour un détrompage ) de ce faite il n'y aura pas besoin de calage
enlever la chaine , pas besoin de démonter le pignon des arbres a cames ni l'attache rapide de la chaine

DSCN1644.jpg

démonter les 3 vis de fixation de la pompe coté distri
démonter les autres vis qui la tienne coté habitacle
enlever la pompe


faire opération inverse pour le remontage en prenant soin de bien refaire les joints , prévoir de la pate a joint pour la jonction entre le carter de distri et le cache culbu
forcement bien remettre la chaine au bon repere
serrer le cache culbu comme l'escargot de l'exterieur au centre en plusieur fois
purger le radiateur
laisser un raccord d'injecteur desserrer pour purger la pompe


je doit bien oublier de ou trois choses mais je pense que le gros est dis

d'après ce que j'ais trouver c'est une panne courante les pompes a injection Bosch vp 44 on un problème reçurent d'electrovane qui merde et qui crame le driver
cout total de l'opération 1200E
si cela était a refaire je chercherais une pompe d'occase avec un driver bon et j'y mettrai deux électrovannes neuves
a 700€ cela doit passer (a reflechir)

compter 8 a 10h de main d'œuvre

MERCI encore pour votre aide
je suis partit de rien et maintenant je sais faire l'auto diag et plein de chose encore (vincent sch)

MERCI fred

[fred250]

si pour plus de visibilité vous voulez déplacer le petit reportage photo ou y changer quelques chose faite comme bon vous semble
des questions je ferais au mieux pour y répondre

fred

[dede83]

Tu as une bonne mémoire

je suis vieux mais pas senile

[dede83]

1 ou 2 faisceaux elec la pompe

[fred250]

j'ais vu aussi la petite boulette qu'il avais fait c'est grâce a cela que je ne me suis pas fait avoir

[fred250]

un seul avec 7 broches
de mémoire