Bon, la barre Panhard à l'arrière ne peut pas te faire un tel déséquilibre. Elle ne sert qu'à maintenir le pont arrière dans le sens latéral.
Si l'amortisseur de gauche est plus rentré que celui de droite, je suspecterai les points suivants:
- Ressort arrière gauche plus fatigué que celui de droite.
Si tu es certain que les triangles avant bas ont exactement la même position à droite qu'à gauche, alors il y a de fortes probabilités que le ressort arrière gauche soit fatigué
Si les deux triangles bas sont parfaitement inclinés de la même façon( même distance entre la butée et le sol) alors:
- Tension de la barre de torsion avant gauche à revoir.
Tu écrits que tu as refait une géométrie. Es tu certain qu'avant de refaire la géométrie, le technicien a vérifié l'assiette de ton véhicule? (Assiette = reprise de la tension des barres de torsions pour redresser le véhicule dans sa position d'origine) Si ce n'est pas le cas, ta géométrie sera malheureusement à refaire après avoir retendu les barres. Autre question: es tu certain que le technicien a fait une géométrie ou seulement un parallélisme? La fiche transmise avec les mesures avant et après nous en diraient un peu plus la dessus.
Si non, faut faire un bon régime,
. Mais tu peux aussi demander à refaire un réglage de la tension de la barre de torsion avant gauche avec la config habituelle de conduite. A savoir: toi seul au volant de ton véhicule. La tension de la barre de torsion compensera le poids du chauffeur. A plus
Vincent
Ne pas trop tarder