Raisonnable ou pas

[matte06]

rebonjour,
je posséede un sj 413, boite measson, moteur 163 000, carbu weber, pensez vous que je puisse faire 200 km d'autorute d'u coup sans soucis??? si oui, 100 km'h vous semble t il raisonnable pour un véhicule de 89 et pour ce kilometrage ???? si non, quel vitesse me conseillez vous de roulez ???
merci pour vos réponses
Mathieu

[Rangertom]

Avec le 410 (1987, 260000Km quand même), je me tape 260Km pour descendre chez la grand mêre et il le supporte assez bien (mieux que moi ). Il suffit d'y aller tranquillement 100Km/H maximum et en ralentissant de temps en temps pour qu'il refroidisse un peu.

J'ai même eu l'occasion de faire un Paris / Troyes par autoroute pied dedans (120/130Km/H) quand il avait les pneus mixtes et il a survécu sans soucis.

Surveille régulièrement ta jauge de température, c'est tout

[Ares]

Si ton suz est entretenu et qu'il n'a pas de problèmes, pourquoi se laisserait-il aller après 200 bornes?
C'est plutôt ton dos qui va crier au secours!

[matte06]

merci pour vos réponses.
le petit soucis, c que quand j"allume " un peu, le moteur me consomme anormalement de l'huile, je rajoute environ 0,4 litres tous les 500 bornes mais seulement si je tire les rapports ,vous connaissez une solution???? segmentation a refaire ???
Merci pour vos réponses
Mathieu

[matte06]

J'oubliais, si vous connaissez un truc pour l'insonoriser un peu (les broadway ca aide pas !!!) je suis preneur !!
Merci a tous
Mathieu

[Rangertom]

1 : Rouler moins vite

2 : Faire vérifier les compressions et le tenue en pression des cylindres, ça peut indiquer un début d'usure

3 : Des tapis de sol en caoutchouc + des tapis de sol en moquette peuvent un peu aider à l'insonorisation sinon tu peux opter pour les plaques de film bitume autocollantes et en coller sous le capot et sur toutes les tôles c'est long mais efficace

[Pipiche59]

[quote="Rangertom"]1 : Rouler moins vite

2 : Faire vérifier les compressions et le tenue en pression des cylindres, ça peut indiquer un début d'usure

3 : Des tapis de sol en caoutchouc + des tapis de sol en moquette peuvent un peu aider à l'insonorisation sinon tu peux opter pour les plaques de film bitume autocollantes et en coller sous le capot et sur toutes les tôles c'est long mais efficace ]
4 : changer de voiture

bon ok,


a mon avis la 1 est la plus judicieuse

[matte06]

[quote="Rangertom"]1 : Rouler moins vite

2 : Faire vérifier les compressions et le tenue en pression des cylindres, ça peut indiquer un début d'usure

3 : Des tapis de sol en caoutchouc + des tapis de sol en moquette peuvent un peu aider à l'insonorisation sinon tu peux opter pour les plaques de film bitume autocollantes et en coller sous le capot et sur toutes les tôles c'est long mais efficace ]
merci je vai l 'amener au mécano alors.
par contre, les plaques de bitume autocollantes, je peux trouver ca ou????
merci
Mathieu

[Rangertom]

Tu peux en trouver dans les centre auto style Eldortoto

Au rayon insonorisants ou au rayon "gros haut parleurs qui poussent", le format est de 40cm x 25cm et il y a 5 ou 6 plaques par carton, le coût est modeste (15/20€ le carton) et c'est vrai que c'est efficace. En plus pour la mise en oeuvre, un bon ciseau pour les découpes et un chiffon avec de l'alcool pour dégraisser les tôles avant collage et le tour est joué.

Seuls inconvénients (sur un Zuk) : c'est du poids en plus et si l'humidité parvient à se glisser entre les plaques et les tôles ça augmente l'état de rouille général

[matte06]

salut,
j'ai recu les plaques que j'ai commandé sur un site d'un magasin d'electronique "con...d".
ca coute assez cher 24,9 € les 2 plaques de 1 M par 0.5 mais le résultat est assez satisfaisant surtout lorsqu'il est au ralenti !!!
Mathieu