Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

[dede83]

les glands au ct si ça dépasse 6 crans tu y a droit

moi je sort le manuel d utilisateur de la i30 c est marqué entre 9 et 11 crans reglage normal

donc il lit et fait pas chier

[mimouss]

Course trop longue du frein à main.

en voilà encore un qui a mis du temps à réfléchir entre une BM et BVA et ne pas savoir ce qu'est la position P, mon frein à main ne me sert quasiment jamais !

Idem pour moi, mais ça va l'encontre de ce que nous dit le manuel d'utilisateur...
Le frein à main doit toujours être mis, même sur bva. Le mien recommande même de mettre le frein à main avant de mettre P en cas de pente.

[Subforest72]

Idem pour moi, mais ça va l'encontre de ce que nous dit le manuel d'utilisateur...
Le frein à main doit toujours être mis, même sur bva. Le mien recommande même de mettre le frein à main avant de mettre P en cas de pente.

Et c'est ce que je fait toujours! Et retirer le frein a main en dernier! Sinon bonjour les tensions sur le système parking de la bva en cas de pente

[jeje_66]

Et c'est ce que je fait toujours! Et retirer le frein a main en dernier! Sinon bonjour les tensions sur le système parking de la bva en cas de pente

C'est exactement ça, quand je m'arrête je met le frein à main en premier puis ensuite la boite sur P.
Et quand je redémarre je met la boite sur N ou D et seulement après j’enlève le frein à main.

[znoliv]

c'est ce qui est conseillé... il paraitrait que le mécanisme de la position "P" n'est pas super costaud, dans une boite auto.

[platplat]

Il est surtout pas fait pour ca.

Y'a un frein a main, on s'en sert.

[Tooffy]

les glands au ct si ça dépasse 6 crans tu y a droit

moi je sort le manuel d utilisateur de la i30 c est marqué entre 9 et 11 crans reglage normal

donc il lit et fait pas chier

t'es sûr pour les 6 crans?

je les règle toujours à 8-9, on m'a appris comme cela. J'ai jamais eu de soucis.

[christian.styling]

Il est surtout pas fait pour ca.

Y'a un frein a main, on s'en sert.

surtout si garé le long d'un trottoir on se fait brutalement "pousser" par un autre véhicule

[christian.styling]

N’utilisez pas la position de parking (P) comme frein à main.
Ce geste est encore plus grave lorsque le véhicule est en pente.
L’extension excessive créée dans la boîte provoque du jeu et conduit finalement à des pannes.
Voici la marche à suivre :
pied sur le frein,
serrez le frein à main.
Retirez le pied du frein.
Lorsque la voiture reposera uniquement sur le frein à main,
enclenchez la position P.

et, en passant ; faut pas passer sur N au feu rouge faut rester sur D

la boîte automatique ne s’use pas en position D, car elle possède un convertisseur de couple faisant office d’embrayage.
Par contre, le fait de passer trop fréquemment de la position D à N et vice versa use le coupleur de boîte.

source http://fr.auto55.be/actu/25975-6-consei ... utomatique

[lemartien]

Course trop longue du frein à main.

en voilà encore un qui a mis du temps à réfléchir entre une BM et BVA et ne pas savoir ce qu'est la position P, mon frein à main ne me sert quasiment jamais !

Encore une verif à la c.n dans un monde ou le frein de parking électrique devient la norme