ressorts suspension arrière T2

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rail cassé
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re: ressorts suspension arrière T2

#21

Message par rail cassé »

nic_psy a écrit :non ce sont les memes
toutefois il y a une difference de 1 cm entre les ressorts du court et celui du long(+1 pour le long)
pas de diff 2.7---3.0
a+
Salut, il y a une différence de dureté entre les ressorts du court et du long? Pour mon t2 pick up, si différence il y a, faudrait que je monte moins dur.
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dede83
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re: ressorts suspension arrière T2

#22

Message par dede83 »

chauffe
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rail cassé
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re: ressorts suspension arrière T2

#23

Message par rail cassé »

dede83 a écrit :chauffe
nan !!! vont casser................ ;) se serait des neufs jamais servis oui, mais là nan. :D
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dede83
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re: ressorts suspension arrière T2

#24

Message par dede83 »

comme ça apres je t offre les 2 miens contre des attaches de chaussure de ski :diable: :diable: :diable:
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rail cassé
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re: ressorts suspension arrière T2

#25

Message par rail cassé »

dede83 a écrit :comme ça apres je t offre les 2 miens contre des attaches de chaussure de ski :diable: :diable: :diable:
T'en récolte un peu................ c'est dans une boite au garage............. mais putain le manque de temps en ce moment !!!!!! ( et la tête qui oublie tout )!!!! :D
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manu59
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re: ressorts suspension arrière T2

#26

Message par manu59 »

manu59 a écrit :Merci de l'info, ça me rassure... Alors je vais mettre ces cales.

C'est vraiment un plaisir de lire ce forum. Vraiment! Et vos avis d'expert sont toujours pertinents.
Et voila :
Faire glisser, sans la sortir, la barre Panhard coté pont, sortir le bas des amortisseurs, remonter la caisse, (le pont descend jusqu'a se stabiliser grace aux autres bras et attaches) : les ressorts sont libérés.
Remonter le tout (les cales rentrent dans un logement), retendre aussi un peu le train AV.
Merci à tous!
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Successivement depuis 50 ans : R4 Sinpar, Daihatsu Rocky, Maverick,
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vincent sch
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re: ressorts suspension arrière T2

#27

Message par vincent sch »

manu59 a écrit :Et voila :
Faire glisser, sans la sortir, la barre Panhard coté pont, sortir le bas des amortisseurs, remonter la caisse, (le pont descend jusqu'a se stabiliser grace aux autres bras et attaches) : les ressorts sont libérés.
Salut

Sympa ce tuto :clap:

Pour les puristes, ce n'est pas tout à fait juste, une minuscule correction s'impose :D . C'est l'arbre de transmission arrière qui arrive en butée dans le cul de la boite de transfert qui empêche le pont de descendre plus bas. ;)


A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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manu59
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re: ressorts suspension arrière T2

#28

Message par manu59 »

Ah, merde! Pas pensé à ça. J'aurais pu casser des trucs alors!
Je ferais gaffe la prochaine fois...
Merci de la correction.
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vincent sch
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re: ressorts suspension arrière T2

#29

Message par vincent sch »

Non, je ne pense pas que tu puisses casser quelque chose puisque c'est en statique. ;) Et si je te raconte cela, c'est que moi même j'ai fais la même chose avant toi. :D C'est en faisant plein de conneries et d'erreurs que j'apprends :D
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Pif 50
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re: ressorts suspension arrière T2

#30

Message par Pif 50 »

vincent sch a écrit :Non, je ne pense pas que tu puisses casser quelque chose puisque c'est en statique. ;) Et si je te raconte cela, c'est que moi même j'ai fais la même chose avant toi. :D C'est en faisant plein de conneries et d'erreurs que j'apprends :D


Cà c'est bien vrai , c'est ce que l'on appel L'EXPERIENCE.... :clap: ;)
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