je préfère prendre les devants !
je compte mettre la prise d'air moteur dans l'habitacle, au plafond ! par contre, faut que je raccorde du papillon jusqu'à la boite à air, et de la boite à air jusqu'au débitmètre, puis du débitmètre jusque dans l'habitacle !
quel diamètre utiliser, et surtout quel type de tuyau
de la grosse durite silicone, je sait pas trop ou acheter, et ça doit coûter un bras je veut pas de gaine orange de chantier ni de tuyau pvc autre chose, ma boite à air n'est pas étanche, une idée lumineuse pour en fabriquer une étanche à la dimension de mon filtre à air
Le moteur est un 1,8l, mais je vais surement lui coller un 2,5L
2ème point: je compte mettre le radiateur dans le coffre, devant il est trop exposé, et je voudrais virer la traverse avant pour gagner en angle d'attaque !
Quel type de pompe à eau additionnelle monter
quelle tuyauterie utiliser et de quelle manière faire le montage c'est pour cette bête là, championne de drift
Bon ok maintenant elle a changé:
même si c'est pas super fiable dans le temps, le but c'est que ça marche fort à moindre frais, et avec un montage simple, et que ça tienne quelques années à tourner une 20ène de journée TT par an 
