voyant huile moteur

[MacGUYvert]

rique de fuite

et de surconso d huile[/quote]

Salut Dédé

Non je ne penses pas vu que la molécule de l 'huile de synthèse est 7X plus épaisse que l celle de l 'huile minérale ....

Souviens toi en aviation , avec l 'huile de synthèse : jamais le moindre problème de lubrification des moteurs et accessoires et cela depuis 1957 avec l 'arrivée des premiers Boeing 707 !!!

[dede83]

voui sauf que moi c etait de l air 3514

mais au vu de vieux vehicule tournant a la 15w40 ou 10w40

quant ils sont passés a la 5w40

conso d huile environ 0.5 a 1 litres qui n existait pas avant (tien ça correstpont a la limite donner par les constructeurs)

et quant repassage a la 10 ou 15 w 40 plus de conso

donc je m interroge

[MacGUYvert]

Salut Dédé et bonne année ...

Oui , j 'ai déjà entendu cette histoire , que je n 'arrive pas à m 'expliquer , mais comme je n 'ai nullement envie d'essayer même dans une de mes vielles bagnoles : A100 de 1993 V6 essence 380 000 km ( qui ne peut plus rouler dans Paris ce matin !!!) qui est en 5/40 depuis le début mais qui consomme 1/4 de litre d'huile tous les 5000 Km,
Je resterai donc sur ma faim !!!

[dede83]

bananier et meilleurs veaux aussi

[francois72]

bananier et meilleurs veaux aussi

bonjours a tous
je reviens sur mon probleme de voyant d'huile moteur!!!
j'ai mis 15/40 comme on me l'avait conseiller! sans succés élas
pour info avant le voyant d'huile restait allumé 5à6 secondes a froid le matin et apres plus rien!!!
maintenant avec le temps mon voyant reste allume à chaque demarrage quelque seconde mais jamais en roulant donc pour moi il y a une piece qui s'use mais laquelle?? car j'ai déjas changé pompe a huile,sonde,clapet de decharge, coussinet palier et bielle et pour finir les clapets de support de filtre.
c'est la que j'ai bessoin d'une petite idee de votre part!!!

[greg 74]

es tu sure du cablage electrique ????

j ai eu le cas sur un moteur de bateau ! les fils de cuivre etaient completement oxydes (tout noir :roll

la sonde de pression et la lampe d alerte , envoyait n importe quoi ! le moulin lui ne consommait ps plus d huile que la normal .

change le cablage ! plus aucun probleme

[françois fou]

voyant de pression qui reste allumé quelques secondes après l'allumage........... quand j'ai ça je change le filtre à huile et ça disparait.

[earl]

j imagine que la planéité du bloc a ete verifier

[dede83]

oui

j ai dis une connerie

[françois fou]

j'aurais une autre piste à explorer, et gratuite...............
le filtre..............c'est le bon ?