A ton avis pourquoi j'ai créé ce topic à part pour jouer ?pan59 a écrit :D'un autre coté , c'est pas comme si on n'avait pas déja eut le débat des dizaines et des dizaines de fois le soir au bivouac entre l'apéro et le dijo
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Modérateurs : christian.styling, cedricfred
A ton avis pourquoi j'ai créé ce topic à part pour jouer ?pan59 a écrit :D'un autre coté , c'est pas comme si on n'avait pas déja eut le débat des dizaines et des dizaines de fois le soir au bivouac entre l'apéro et le dijo
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Oui mais nous on a pas les moyens de changer un filtre à air par jour...camembert a écrit :La totalité des véhicules engagés sur les rallye raids et équipés de gros véouits ont un snorkel avec prise d'air vers l'arrière![]()
l'eau de pluis ne rentre pas et sinon elle est ejectée par les fentes sur la tetenissanterrano a écrit :A voté vers l'arrière pour éviter que les branches le raccroche et limiter trop d'eau de pluie et les projections de boue![]()
Tout a fait d'accordchristian.styling a écrit :tête vers l'arrière c'est la dépression, faut tourner la tête vers l'avant
Voila.pan59 a écrit :D'un autre coté , c'est pas comme si on n'avait pas déja eut le débat des dizaines et des dizaines de fois le soir au bivouac entre l'apéro et le dijo
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platplat a écrit :Voila.
Pis, j'ai un peu de mal a saisir le rapport entre un moteur de course, etudié pour disposer du max de puissance malgre une bride a l'admission qui fait qu'on se tape du sens de l'arrivee d'air, et un tracassin mazout de serie etudie lui pour avaler tant qu'il peut.![]()
OKmorocan a écrit :l'eau de pluis ne rentre pas et sinon elle est ejectée par les fentes sur la tete
matth a écrit :tiens, je l'avais jamais vu celui la
1 an vers l'avant mais j'en ai eu vite marre de nettoyer la boite a air de tous les insectes (je fais pas d’élevage ...)
du coup, depuis, vers l’arrière sans aucun problème aussi bien a 25km/h qu'a 200 ...
y a que lorsque la fenêtre passager est ouverte ou le bruit d'aspirateur est assez chiant (du coup je la repasse vers l'avant) ...
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