Le froid a eu mon 413 :-(
Modérateur : romainletu
re: Le froid a eu mon 413 :-(
Si tu pouvais écrire des termes que tout a chacun comprenne facilement ce serait tellement plus simple............................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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KZJ 90 remplacé par une Aygo
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Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
Merci, rassuré je suispat 25 a écrit :Si tu pouvais écrire des termes que tout a chacun comprenne facilement ce serait tellement plus simple............................
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
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MacGUYvert
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
La compression adiabatique : augmentation de la pression dans un volume donné par diminution du "contenant" = cylindre qui compressepat 25 a écrit :Peut être aussi de l'huile non adaptée, qui empèche de donner assez de tours pour qu'il démarre.......................
La compression isochorique : augmentation de la pression dans un volume donné par réchauffement du " contenant" =
bloc moteur chaud
La différence entre la théorie et la pratique c 'est quand tout le monde connaiît le fonctionnement du moteur , mais celui-ci refuse de démarrer , et la pratique c 'est quand ce p;;;;n de moteur a fini par démarrer , mais presonne ne sait dire pouquoi !!!
Amitié GUY ...
Ne vous découragez pas , ne baissez pas les bras , car souvenez vous que le costume de la victoire est très souvent taillé dans plusieurs "vestes " !!!!
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ttmavie
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
Pour moi oui et non ( démagogie ) je Googelise et j'apprends un tas de trucpat 25 a écrit :Si tu pouvais écrire des termes que tout a chacun comprenne facilement ce serait tellement plus simple............................
Et je retranscris
compression isochorique = il va démarre st'eu saloperie
compression adiabatique = ca y est il a démarrer st'eu saloperie
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.
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dede83
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
si si moi ça ma rapporter 80 roros cet apremMacGUYvert a écrit :La compression adiabatique : augmentation de la pression dans un volume donné par diminution du "contenant" = cylindre qui compresse
La compression isochorique : augmentation de la pression dans un volume donné par réchauffement du " contenant" =
bloc moteur chaud
La différence entre la théorie et la pratique c 'est quand tout le monde connaiît le fonctionnement du moteur , mais celui-ci refuse de démarrer , et la pratique c 'est quand ce p;;;;n de moteur a fini par démarrer , mais presonne ne sait dire pouquoi !!!
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ttmavie
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
Merci monsieur MacGUYvert
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ttmavie
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
dede83 a écrit :si si moi ça ma rapporter 80 roros cet aprem
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.
re: Le froid a eu mon 413 :-(
Ok, merci, j'ai encore appris un truc
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MacGUYvert
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
MERCI mes amis pour votre considération !!!
mais j 'en ai encore un tas d'autres à vous raconter !!!!
GUY
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Laminak
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re: Le froid a eu mon 413 :-(
AH AH, MacGUYvert a encore frappé 
Il sévit partout
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Ma Biquette
Jimny Cab de 2001
1.3 SOHC - Snorkel - Pneus INSA TURBO 205/70 R15
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