[QUESTION] quand ça patine sans planter

[jibus]

Mon oncle avait un palan à corde comme ça ça marche bien mais c'est juste pour aider , c'est pas un Tirfort .
http://www.solutionlevage.com/accessoir ... 30-kg.html

Mais si c'est long t'as pas fini , des chaines neige correspondraient peut être mieux .

[christian.styling]

j'ai un Tirfor 3T2 et y a pas mieux ! c'est plus efficace qu'un treuil !

mais je me posais la question d'une intervention légère et rapide (c'est pas le cas de la mise en route d'un tirfor) juste pour aider sur une surface gelée, par exemple...
ça m'est déjà arrivé de contrôler la trajectoire d'un pote en toy LJ70 avec un brin de corde ! je contrôlais ses glissades (y avait du dévers et du vide)
je me disais qu'avec trois, quatre poulies... on développe plus de force. si on tracte sur cinq brins comme sur la vidéo, ça fait comme si on tractait à cinq copains...

[christian.styling]

sinon, entre le TIRFOR, idéal, et les petits outils pour tendre les clôtures (DANGER en 4X4) nos amis américains semblent disposer d'un bidule intermédiaire qui enroule un cordage en DYNEEMA

[christian.styling]

[jibus]

j'ai un Tirfor 3T2 et y a pas mieux ! c'est plus efficace qu'un treuil !

mais je me posais la question d'une intervention légère et rapide (c'est pas le cas de la mise en route d'un tirfor) juste pour aider sur une surface gelée, par exemple...
ça m'est déjà arrivé de contrôler la trajectoire d'un pote en toy LJ70 avec un brin de corde ! je contrôlais ses glissades (y avait du dévers et du vide)
je me disais qu'avec trois, quatre poulies... on développe plus de force. si on tracte sur cinq brins comme sur la vidéo, ça fait comme si on tractait à cinq copains...

Si tu regarde bien ce palan , c'est juste une corde et 2 poulies triple , c'est comme si tu passais ta corde dans 6 poulies de mouflage , et c'est juste + facile à mettre que 6 poulies , sinon , t'as raison , il n'y a pas grand chose de mieux qu'un Tirfor surtout en 3.2T .
Comme dit au dessus , pour contrôler les glissades d'un 4x4 sur le la boues ou une surface gelée , 4 chaines à neige c'est bien aussi , sauf qu'après si c'est elles sont bien boueuses il faut les remettre dans le 4x4 après .

[MG94]

Sinon tu lèves le pied à la limite du calage et tu essaies de trouver de l'adhérence.

[sologui]

sinon, entre le TIRFOR, idéal, et les petits outils pour tendre les clôtures (DANGER en 4X4) nos amis américains semblent disposer d'un bidule intermédiaire qui enroule un cordage en DYNEEMA

Christian tu comprends quoi dans le tableau des capacités ?

2016-12-29_104233.jpg

[ange_remy]

moi l hiver dans mon 4x4 et mon camion 19t ou 26t

un seau de 25kg de cendre , l hiver devant les roue ou derrière sur 1m50 environ je ressort le camion

je fait sa dan les court des fermes ou voir sur la route

[christian.styling]

Christian tu comprends quoi dans le tableau des capacités ?

[ATTACH=CONFIG]105401[/ATTACH]

je crois comprendre qu'il est apte à LEVER trois tonnes mais qu'en halage à l'horizontale on peut compter sur une force de six tonnes... ?

[christian.styling]

tandis que les outils à levier prévus pour tendre les clôtures pètent à deux tonnes ! gaffe ! un copain a été opéré d'une main après avoir vu les rivets lâcher et la carcasse de son jouet exploser