Frontera 2.4i long de 92 - achat / restauration / entretien

[pourquoi2b]

pas vu, pas prit ^^

aussi....

[kenichi]

pas de news ici ...

toujours le ventilo électrique à monter en lieu et place du visco bricolé qui fait très bien son office mais un bruit d'enfer vu qu'il est bloqué non stop ! (vu que je roule très très peu en ce moment, ça dépanne ...)

et un p'tit bout de durite d'essence à changer dessous au niveau du filtre à carburant ! 10mins de boulot rangement et lavage de main compris !

[kenichi]

petite balade samedi matin ! ça faisait bien 15ans que je n'étais pas retourné dans ce coin ... on y allait en famille pour des journées de pêche et surtout de pique-nique, j'avais le souvenir de vastes étendues de sable fin ! j'ai voulu allé voir si ça ne ferait pas un bon coin de balade pour les chiens !








ça commençait bien mais j'ai eu un doute quand j'ai vu la hauteur de la Loire ...








aucune difficulté, ça n'est pas le but ... juste de la balade !








on roule sur du sable mais rien de trop meuble ou de piégeux






oui ... la Loire est vraiment haute ! les 2/3 sont recouverts !


demi-tour ...











à moins d'avoir un bateau ... balade terminée !

[kenichi]

2012 ... 2016 !!

le Frontera était entré dans un long sommeil ... démarreur HS, compte en banque HS aussi -_- d'autres véhicules à entretenir, d'autres préoccupations ! j'ai pensé 100x le laisser partir pour pièces ou carrément le mettre à la casse...

mais comme il était dans un garage fermé, sur un sol sec et propre, il a bien vécu son hibernation et le mois dernier il a repris vie avec un démarreur neuf et la batterie d'origine simplement rechargée !

depuis j'ai changé le flector de transmission, les freins avants et la poignée arrière côté conducteur doit arriver d'un jour à l'autre par la Poste ! (trouvée en neuve en Pologne pour le prix d'une occas' que j'aurais dû démonter moi-même en casse ...) ainsi il va pouvoir passer le CT et repartir sur les routes pour de nombreux kilomètres j'espère !! (en fait ... je roule déjà un peu histoire de lui aérer les cylindres !!










et ouais ... le Frontera ça bouffe de la cosse comme un rien ! (pourtant, la batterie était débranchée et retirée...)




flector fatigué ...










quoi ? à peine rodé ...


si vous avez une journée à perdre, je vous conseille le changement des freins avants sur Frontera ... je ne sais pas ce qu'il en est sur les autres 4x4 mais là faut tout tomber pour accéder aux disques !!! tout ... moyeux automatiques, moyeux de roue, roulement ...


bref, l'Immortel est de retour ^^ maintenant ... il va falloir que je me décide, savoir si je le garde ou si je le vends (vu les sommes et le temps consacré à sa remise en état ...)

[ange_remy]

sais gentil de lavoir sorti de son sommeil

si tu remait en route mieux le garder ?

[kenichi]

c'est ce que je me dis ...
d'un côté, 2 voitures niveau budget et place c'est pas forcément le mieux en ce moment mais d'un autre après avoir mis tant dedans j'ai pas envie de le laisser partir pour "rien" ...

non autant le garder et le salir un peu

[ange_remy]

c'est ce que je me dis ...


non autant le garder et le salir un peu

sur tout le salir et de sortir des fois du goudron quand on peux faire un peux des ballades

[kenichi]

avec les chiens, il sortait déjà relativement souvent des longs rubans de bitume ! j'ai une plate pour ça
mais c'est vrai que j'ai bien envie de faire une p'tite sortie en groupe ... je vois ça dans les mois à venir ! je pense que mécaniquement il est ok, la fiabilité est là ... niveau pneumatique, je vais être limité avec les Long Trail ou alors il faudra que ça soit de la rando pépère !

et puis il va falloir que je me fasse une caisse avec un peu de matos ... sangle, manille, pelle etc ... je sais pas, je vais monter ça doucement, discuter avec des mecs plus expérimentés, voir si c'est jouable financièrement ^^ si on peut se faire plaisir pour un coût raisonnable

je fais la main d'oeuvre sur mes véhicules, alors tant que je ne casse rien

[ange_remy]

coter équipement j ai une ti sangle et une manille

moi le front arrive en fin vie la coter carrosserie

[kenichi]

arf ils sont costauds pourtant et bien traité contre la corrosion je trouve (enfin si je me base sur mon vieux de 92 qui a vécu dehors jusqu'à ce que je le rachète!) mais ils ne sont pas immortels










voilà ! poignée neuve, je peux passer le CT maintenant (enfin avant il faut encore que je purge les freins !)