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jack74
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#2661

Message par jack74 »

le fou furieux a écrit :une wrc avec des rapports "terre " c'est environ 165/170 en vitesse de pointe ..le kamaz si il ne les fait pas ne doit pas en etre loin ...et vu les bouts droit qu'ils s'enquillent les ecarts sont pas loin de la verité...amha

a+lff
Nan nan une wrc en configuration terre (Finlande / ou Suède neige) tape les 200 sans problème.
Cuoq il y a quelques années au terre de l'Auxerois avec sa 307wrc avait passé les 223 km/h d'après les relevé informatiques de l'auto ;)
J'en sais moins sur les camions mais il me semblait qu'ils étaient limités a 150...
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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Tooffy
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#2662

Message par Tooffy »

CG a écrit :
pas content d's'etre fait couper la route le livreur de bestiaux.
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le fou furieux
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#2663

Message par le fou furieux »

jack74 a écrit :Nan nan une wrc en configuration terre (Finlande / ou Suède neige) tape les 200 sans problème.
Cuoq il y a quelques années au terre de l'Auxerois avec sa 307wrc avait passé les 223 km/h d'après les relevé informatiques de l'auto ;)
J'en sais moins sur les camions mais il me semblait qu'ils étaient limités a 150...
c'est bizarre... :no: j'ai pourtant bien vu dernierement sur la 21 un rallye avec des caisses de ce type ( et de pilotes) avec en camera embarquée elles prenaient 180 max a 7000' rupteur ) en 6eme...les camions sont "bloqué" sur certaines epreuves mais une fois "debloqué" c'est 180 recherche un video top sur de rooy et vatanen sur un dakar année 90.. ;)

a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
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mimouss
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#2664

Message par mimouss »

En wrc les rapports de boîte sont adaptés en fonction de chaque course...
Hyundai terracan 2.9L bva en cours de rénovation et de prépa raid.
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le fou furieux
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#2665

Message par le fou furieux »

mimouss a écrit :En wrc les rapports de boîte sont adaptés en fonction de chaque course...
entierement d'accord mais toujours avec la meme recherche entre couple et vp..

a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
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jack74
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#2666

Message par jack74 »

mimouss a écrit :En wrc les rapports de boîte sont adaptés en fonction de chaque course...

Ouaip au Mt Blanc dans 10 jours les wrc ruptent a 150 environ, ça huuuurle dans les montagnes, un régal :D
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jack74
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#2667

Message par jack74 »

Toyota vs Jeep
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Jeep22
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#2668

Message par Jeep22 »

:clap: Merci à tous pour ce partage :clap:
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

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pat 25
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#2669

Message par pat 25 »

le fou furieux a écrit :c'est bizarre... :no: j'ai pourtant bien vu dernierement sur la 21 un rallye avec des caisses de ce type ( et de pilotes) avec en camera embarquée elles prenaient 180 max a 7000' rupteur ) en 6eme...les camions sont "bloqué" sur certaines epreuves mais une fois "debloqué" c'est 180 recherche un video top sur de rooy et vatanen sur un dakar année 90.. ;)

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Du temps des camions protos de De rooy, il prenait 200 sans soucis et si une spéciale du Dakar n'avait pas été annulée, De Rooy aurait pu gagner un Dakar.....................

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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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jack74
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#2670

Message par jack74 »

Les Boss étaient en Bretagne le week end dernier.

La finale (4mn) :eek:
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