Terrible çajack74 a écrit :Comme d'hab avec les Ricains le spectacle avant tout, on va pas s'emmerder avec des pneus slick qui accrochent a la piste
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une wrc avec des rapports "terre " c'est environ 165/170 en vitesse de pointe ..le kamaz si il ne les fait pas ne doit pas en etre loin ...et vu les bouts droit qu'ils s'enquillent les ecarts sont pas loin de la verité...amhaerikson a écrit :A mon avis, il est pas à fond Latvala. ...
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Nan nan une wrc en configuration terre (Finlande / ou Suède neige) tape les 200 sans problème.le fou furieux a écrit :une wrc avec des rapports "terre " c'est environ 165/170 en vitesse de pointe ..le kamaz si il ne les fait pas ne doit pas en etre loin ...et vu les bouts droit qu'ils s'enquillent les ecarts sont pas loin de la verité...amha
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Cuoq il y a quelques années au terre de l'Auxerois avec sa 307wrc avait passé les 223 km/h d'après les relevé informatiques de l'auto
J'en sais moins sur les camions mais il me semblait qu'ils étaient limités a 150...
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti
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pas content d's'etre fait couper la route le livreur de bestiaux.CG a écrit :
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c'est bizarre...jack74 a écrit :Nan nan une wrc en configuration terre (Finlande / ou Suède neige) tape les 200 sans problème.
Cuoq il y a quelques années au terre de l'Auxerois avec sa 307wrc avait passé les 223 km/h d'après les relevé informatiques de l'auto![]()
J'en sais moins sur les camions mais il me semblait qu'ils étaient limités a 150...
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Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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entierement d'accord mais toujours avec la meme recherche entre couple et vp..mimouss a écrit :En wrc les rapports de boîte sont adaptés en fonction de chaque course...
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mimouss a écrit :En wrc les rapports de boîte sont adaptés en fonction de chaque course...
Ouaip au Mt Blanc dans 10 jours les wrc ruptent a 150 environ, ça huuuurle dans les montagnes, un régal
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Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti
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