[Frontera 3,2 V6] Putain de char! - Souci fonctionnement moteur

[sebos71]

si quelqu'un peut m'aider se serais cool! la je seche

[Tooffy]

t'as potassé le pdf que je t'ai envoyé?

rien ?

sinon tu speak english?

http://www.fronteraowners.co.uk/

ils sont très calé en méca sur le V6 (alors qu'en france on doit pas etre bien nombreux a en faire rouler).

[sebos71]

rien sur la doc que tu m'as fait passer, le speak english c'est mort!!

[sebos71]

tant pis j'essaye de démonté si ca casse on verrra!!

[sebos71]

bonjour,

merci pour votre aide, malheureusement les puits de bougies ne se démontent pas, se sont des pièces rentrée en force, donc culasse HS , j'ai payé une épreuve de culasse mais je crois plutôt qu'on m'a volé, enfin bref ca va chier avec celui-ci.

Je recherche une culasse côté gauche en bon état biensur.

merci

[mich07]

bonjour,

merci pour votre aide, malheureusement les puits de bougies ne se démontent pas, se sont des pièces rentrée en force, donc culasse HS , j'ai payé une épreuve de culasse mais je crois plutôt qu'on m'a volé, enfin bref ca va chier avec celui-ci.

Je recherche une culasse côté gauche en bon état biensur.

merci

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

[sebos71]

merci pour l'info

[sebos71]

iL A BEAUCOUP DE PIECES A VENDRE MAIS MALHEUREUSEMENT PLUS DE CULASSE CAR C4EST UNE MALADIE DU 3.2 V6.

[sebos71]

Bonjour à tous,

aprés avoir trouvé une bonne cullasse, je l'ai changé tout remonté, quand je veu le démarer je suis obligé de l'accelerer a fond en tirant sur le demareur, ensuite une fois démaré je le maintien a 1500 tour sachant qu'il ne tiens pas le ralentis puis une fois chaud il cale et plus moyen de le démarer .

J'en ais marre de ce char, j'en vois pas le bout.

Qui peut m'aider? pompe a essence peut etre? je l'avais deja testé pourtant. prise d'air? je pense pas.

merci

[Tooffy]

Bonjour à tous,

aprés avoir trouvé une bonne cullasse, je l'ai changé tout remonté, quand je veu le démarer je suis obligé de l'accelerer a fond en tirant sur le demareur, ensuite une fois démaré je le maintien a 1500 tour sachant qu'il ne tiens pas le ralentis puis une fois chaud il cale et plus moyen de le démarer .

J'en ais marre de ce char, j'en vois pas le bout.

Qui peut m'aider? pompe a essence peut etre? je l'avais deja testé pourtant. prise d'air? je pense pas.

merci

si ca marchait avant que tu change la culasse, j'irai pas chercher ailleurs que ce que tu as du toucher.

Pour sortir la culasse, t'as du virer le plenum d'admission (prise d'air), tu as du virer la rampe d'injection (tout est bien remonté?).

Sinon si tu veux tester la pompe a carburant, tu dois mesurer 3bar sur la rampe (y'a un raccord type chambre a air en plus gros) quand tu mets le contact ET quand la pompe s'arrete au bout de 2s, la pression doit descendre un peu (je dois avoir la valeur), mais pas tomber a 0 c'est decrit dans ma réponse (réponse #30 page 3 de ce sujet).