Info sur BVA

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Sphinx
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Info sur BVA

#1

Message par Sphinx »

Bonjour,

J'ai des petits soucis avec la BVA de mon Cherokee KJ, et je cherche des infos pour comprendre le fonctionnement d'une boite auto à convertisseur de couple.
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chelele
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re: Info sur BVA

#2

Message par chelele »

Salut,

Tu a quels soucis avec ta BVA ?
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Sphinx
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re: Info sur BVA

#3

Message par Sphinx »

Voilà ce qui se passe :

=> quand j'accélère jusqu'à + ou - 20km/h ( en restant en 1ère) et que je lâche l'accélérateur, au moment où le régime moteur diminue, des grognements/à coups se font entendre et le retour au régime du ralenti se fait plus difficilement et plus lentement.
Voire, cas extrême, le convertisseur semble continuer à entrainer le moteur qui finit par caler :o :

=> Si je fais la même chose et que décélère en soulageant progressivement la pédale d'accélérateur, tout est OK.

=> Si je roule plus vite, en 2ème ou plus, le régime moteur redescend sans problème au régime de ralenti dès que je lâche la pédale d'accélération.
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chelele
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re: Info sur BVA

#4

Message par chelele »

Il est de quel année ton KJ avec combiens de KIl ?
Les derniers services c'etait quand ?
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Sphinx
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re: Info sur BVA

#5

Message par Sphinx »

Il est tout neuf.... :( ..........Juin 2005 et un peu moins de 8 000 kms !!
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chelele
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re: Info sur BVA

#6

Message par chelele »

Sphinx a écrit :Il est tout neuf.... :( ..........Juin 2005 et un peu moins de 8 000 kms !!
Il est sous garanti, il vaut mieux ne rien toucher, ramène le au garage. Je supose que tu a verifier le niveau de boite.

Pour le Foncionnement d'une BVA tu une explication complète içi :idée:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 215117.htm
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Sphinx
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re: Info sur BVA

#7

Message par Sphinx »

Oui, niveau de boite OK.
Je suis passé chez Jeep, mais n'ayant jamais eu ce genre de problème, ils n'ont pas d'idée pour le moment !!
Cela dit, j'ai rendez-vous la semaine prochaine pour se pencher plus sérieusement sur le problème.

Merci pour le lien :idée:
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coluche
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re: Info sur BVA

#8

Message par coluche »

Sphinx a écrit :Oui, niveau de boite OK.
Je suis passé chez Jeep, mais n'ayant jamais eu ce genre de problème, ils n'ont pas d'idée pour le moment !!
Cela dit, j'ai rendez-vous la semaine prochaine pour se pencher plus sérieusement sur le problème.

Merci pour le lien :idée:

j'y connais rien en jeep javais il y a encore 1 mois de cel une seat altea tdi avec la fameuse boite dsg, quand j'etais en position sequentiel et que je passais en 2eme voir meme 3 eme il y avait un gros cognement dans la boite, ils m'ont regler l'electronique de la boite, changer l'electronique 1600 eur !!! et rien tjrs pareil ca a durer un an , maintenant elle est vendue, car dis toi bien une chose, en france y a pas grand monde capable de reparer une BVA :grr:
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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Sphinx
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re: Info sur BVA

#9

Message par Sphinx »

Merci coluche...............vachement rassurant ton message :( :(
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cavapasser
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re: Info sur BVA

#10

Message par cavapasser »

Personne ne répare plus les BVA sauf une boîte de Bordeaux : trop complexe.
Tes symptomes sentent bon un défaut de roulement de boîte : tant que tu met du couple, même en décélation, l'axe reste droit. si l'axe est entrainé par l'inertie de la boite et du véhicule, il se met à brouter.

Jeep m'a changé sans problème une BVA il y a qqes années. Ca a brouté jusqu'au blocage en 2 jours...
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