Toyota HZJ 80 question

[chiheb]

je vous remercie tous je vais vérifié tous sa

[Amazighland]

Je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre, le HZJ80 n'est pas un 4x4 permanent sauf autre modèle .
Pour passer en 4x4, il faut descendre de bagnole et enclencher les moyeux de roues avant de Free vers Lock.
Puis dans l'habitacle, enclencher le crabot vers H ou L selon les cas. Et là, le témoin s'allume.

[chiheb]

Je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre, le HZJ80 n'est pas un 4x4 permanent sauf autre modèle .
Pour passer en 4x4, il faut descendre de bagnole et enclencher les moyeux de roues avant de Free vers Lock.
Puis dans l'habitacle, enclencher le crabot vers H ou L selon les cas. Et là, le témoin s'allume.

ah bon il faut descendre de la voiture je vois pas comment enclencher les moyeux come vous le dite :s

[Amazighland]

ah bon il faut descendre de la voiture je vois pas comment enclencher les moyeux come vous le dite :s

Purée, je t'ai même posté une tof du moyeu plus haut, il suffit de tourner le papillon vers la gauche ou la droite.
PS : Tu n'a pas le manuel d'utilisation du Toy ???, sur internet ça doit ce trouver, c'est indispensable.
C'est un modèle qui est capable de faire 700-800 000 kms à conditions de bien l'entretenir et de savoir l'utiliser.
Fait toi aider par qq'un qui connait bien ce modèle. Moi, de Casablanca, ça vas être dur !

[chiheb]

Purée, je t'ai même posté une tof du moyeu plus haut, il suffit de tourner le papillon vers la gauche ou la droite.
PS : Tu n'a pas le manuel d'utilisation du Toy ???, sur internet ça doit ce trouver, c'est indispensable.
C'est un modèle qui est capable de faire 700-800 000 kms à conditions de bien l'entretenir et de savoir l'utiliser.
Fait toi aider par qq'un qui connait bien ce modèle. Moi, de Casablanca, ça vas être dur !

j'ai bien vu la photo mais j'ai pas su ou se trouve pour pouvoir le tourner je vais regarde le manuel comme tu l'as dit merci comme même

[distran]

Salut
Il y a un moyeu débrayable sur chaque roue avant
Donc 2 manip pour passer en 4x4 :
- Descendre enclencher les moyeux
- Ensuite au levier.

Pour repasser en 2, vice versa, mais le levier peut être dur après une grande distance en 4x4 : un coup de marche arrière aide, pour remettre en 2
Tous les "vieux" toy sont ainsi

[skyfish]

t'as oublié de lui dire que le moyeu débrayable est au milieu de la roue, quand on la regarde de coté, au milieu entre les boulons qui tiennent la roue, le centre de la roue, koa, ça s'appelle le moyeu et c'est là qu'il trouvera le papillon à tourner vers Free (pas tout compris désolé elle était trop facile:~ pour ne pas être en 4 roues motrices, et le tourner vers Lock pour être en 4 roues motrices
plus la manip avec le levier à coté de celui des vitesses
on peut pas faire plus

[Amazighland]

LOL !

[chiheb]

J'ai signalé au début que je suis vraiment un novice :s je comprends pas certaines réactions....bref je remercie toutes les personnes qui ont contribué à ce sujet

[Pat]

Ne t'inquiétes pas trop, sur un forum, un leger chambrage ne doit pas te faire peur

Tu as le meilleur des 4x4, ca peut rendre certain jaloux , mais pour apprendre à s'en servir, tu est au bon endroit