remise en état LJ 80

[dourouni]

Joli travail
C'est toi qui a fait les decoupes de la tole? et les soudures c'est du MIG?

[pat39]

Tu avances bien
Ah la prochaine étape

[le cabri]

Joli travail
C'est toi qui a fait les decoupes de la tole? et les soudures c'est du MIG?

oui pour tout MIG en fil fourré

toles coupées à la disqueuse ou à la cisaille à main
pliage à la main et cela va prendre tout son sens dans les prochaines photos

[labricolle]

Joli travail
C'est toi qui a fait les decoupes de la tole? et les soudures c'est du MIG?

oui pour tout MIG en fil fourré

toles coupées à la disqueuse ou à la cisaille à main
pliage à la main et cela va prendre tout son sens dans les prochaines photos ]

tu tient le bon bout

[le cabri]

Tu avances bien
Ah la prochaine étape

et bien la suite :

aujourd'hui dimanche :

le siège passager et son support


Un moment de solitude devant le vide


le "plancher"


en plein travail






Pliage du "pseudo" parechoc (et à la main s'il vous plait)


reste à mettre de la soudure


Et voilà le travail avec ses feux de LAND (posés pour l'instant)


il va falloir mettre des chaines pour la porte arrière et des grilles sur les feux puisqu'ils débordent ....

[le cabri]

bon alors aujourd'hui journée courte ... 5 heures ...


et voilà :

ah non ça c'est le réservoir


alors, au commencement :


Non c'est une porte (à couper au fait ...)


Le plancher passager 1


Le plancher passager 2


Fin de la journée



Reste l'arrière à faire et mettre en place les feux (travail de demain). Et déouper mon body lift ...

[pat39]

Bien petit

[le cabri]

Bien petit

Merci maitre
Il y a encore du travail ... mais bon voir la carrosserie presque faite cela soulage

[le cabri]

bon le virement pour mes soufflets est fait et normalement des joints pour mes bols de direction ...

faut que je trouve des ampoules pour mes feux ... et puis peindre mes deux dernières jantes pour monter les roues sur le LJ et peindre mes arbres de direction ... et puis et puis ...


mais quel taf de fou pour remettre en route un véhicule


(et encore je pense que je vais devoir bientôt refaire toute la caisse )

[pat39]

Tu as encore à maitriser les mastics le traitement antirouille l'aprêt et la peinture.
Pour te donner une idée,j'ai restaurer une Opel GT en carrosserie ,changement de la plage arrière fabriquation d'une aile arrière(choc) reconstruction des planchers et bas de caisse proctection antirouille mastiquage et mise en aprêt un an de travail .
Lorsque tu vas meuler tes soudures ,fait attention tu vas chauffer la tole et créer des déformations.Mais c'est une autre histoire .
Allé courage petit