Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

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lebjac
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Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#1

Message par lebjac »

Sans prendre l'airbag dans la figure, comment fait-on pour démonter la partie centrale du volant de mon KZJ9 pour atteindre le contacteur du klaxon? ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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platplat
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#2

Message par platplat »

A priori, débrancher la batterie, pis laisser reposer un peu avant d'opérer.

Manipuler avec douceur. :D
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le fou furieux
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#3

Message par le fou furieux »

de memoire tu as 2 vis derriere le centre volant que tu attrapes en mettant le volant a 9h15..une fois les vis enlever l'airbag vient dans son ensemble y'a juste la prise a debrancher ... ;)

pour eviter toute elec residuelle debranches tes batteries au moins 10 min avant l'intervention.. :( et pas de semelle de crepes.sinon ... :( :o uin :)

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y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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cedricfred
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#4

Message par cedricfred »

Pareil, touner le Volant pour atteindre les vis. Le bloc vient, débrancher la prise.

Je n'ai pas débranché la batterie personnellement mais pourquoi pas pour éviter un coup de calgon. Par contre attendre 10 minutes je ne vois pas pourquoi. Le temps de prendre ton tournevis tous les éventuels condensateurs seront vides et il n'y a plus de jus nulle part.
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platplat
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#5

Message par platplat »

Ca permet juste d'être sur. Ca fait mal un airbag.
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Tooffy
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#6

Message par Tooffy »

Y'a pas très longtemps, j'ai du souder à l'arc l'articulation d'un siège sur la Mégane (car les rochets étaient HS) et j'en avais marre du siège qui tenait plus.

Sorti le siège de la voiture, je me suis rendu compte qu'y'avait un airbag latéral.

Tant pis, j'ai soudé quand même en me disant, "je reste pas en face, au cas ou ça pète", et bah rien!
(sauf la mousse qui a prit feu, mais j'avais la soufflette pour éteindre au fur et a mesure).

Je pense qu'il faut déjà y aller niveau électricité pour en faire péter un.

le 1er qui me dit que j'aurais du aller en casse, non, je refous plus une thune dans une mégane de 342KKm.
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lebjac
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re: Comment démonter la partie centrale du volant d'un KZJ 9.

#7

Message par lebjac »

Merci pour vos réponses.
C'est après midi je m'y suis mis sérieusement, puis je me suis dit: Vérifies donc sérieusement le plus facile.
Le klaxon fonctionne très bien en alimentation directe ce que j'avais déjà constaté vite fait un jour que je n'avais pas trop de temps.
Ma "tendre" appuyant sur la commande, je contrôle si j'ai du ju au bout du fil, et là surprise j'ai du ju.
J'avais tout simplement un mauvais contact au niveau de la prise Klaxon, et pourtant je l'avais bidouillée le jour où je n'avais pas trop le temps, comme quoi! :cool:
Plutôt seul que mal accompagné .
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