Batteries...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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christian.styling
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re: Batteries...

#21

Message par christian.styling »

effectivement j'ai deux grosses batteries "heavy-duty" qui alimentent -branchées en //- un monte-charge
et elles sont maintenues à pleine charge par un chargeur intelligent ACCUGUARD qui leur délivre au maximum un courant de charge de 1,6 A (pour 220 Ah capacité totale des deux batteries)

les batteries étant branchées en // le chargeur est connecté sur le (+) de l'une et sur le (-) de l'autre
avant que ces chargeurs électroniques n'existent j'avais un chargeur à l'ancienne qui leur balançait un courant de charge de 5A pendant une demi-heure chaque nuit

en vingt ans j'en suis au deuxième parc de batteries
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platplat
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re: Batteries...

#22

Message par platplat »

Uniquement si on peut faire du ski nautique. :D
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christian.styling
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re: Batteries...

#23

Message par christian.styling »

pour le bateau je partirais avec les deux batteries OPTIMA jaunes dans le bateau. j'en utiliserais une et je garderais la seconde pour rentrer le soir... :cool:
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SISSOU
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re: Batteries...

#24

Message par SISSOU »

platplat a écrit :Uniquement si on peut faire du ski nautique. :D
Viens !

J ai besoin d un poids mort pour lester la ligne de traine ! :diable:
SISSOU
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re: Batteries...

#25

Message par SISSOU »

christian.styling a écrit :effectivement j'ai deux grosses batteries "heavy-duty" qui alimentent -branchées en //- un monte-charge
et elles sont maintenues à pleine charge par un chargeur intelligent ACCUGUARD qui leur délivre au maximum un courant de charge de 1,6 A (pour 220 Ah capacité totale des deux batteries)

les batteries étant branchées en // le chargeur est connecté sur le (+) de l'une et sur le (-) de l'autre
avant que ces chargeurs électroniques n'existent j'avais un chargeur à l'ancienne qui leur balançait un courant de charge de 5A pendant une demi-heure chaque nuit

en vingt ans j'en suis au deuxième parc de batteries
christian.styling a écrit :pour le bateau je partirais avec les deux batteries OPTIMA jaunes dans le bateau. j'en utiliserais une et je garderais la seconde pour rentrer le soir... :cool:
Merci christian pour ces précision !

Le truc c est que pour une répartition du poids adéquat, il va certainement falloir que je fixe une batterie a l arrière et une a l avant... Et j ai pas envie de m enmerder en action de pêche a débrancher la batterie du moteur et la remplacer par l autre... :(
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platplat
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re: Batteries...

#26

Message par platplat »

SISSOU a écrit :Viens !

J ai besoin d un poids mort pour lester la ligne de traine ! :diable:
Tsssssss. Je vais mettre des clous sur les chemins. :D
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SISSOU
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re: Batteries...

#27

Message par SISSOU »

Le truc c est que le moteur n est jamais a fond...

Un peut au début pour rejoindre les spot... Mais après c est plus de la dérive qu autre chose, ou alors c est a 50% de la capacité du moteur et sur très très peu de temps.

Donc je pense pas que les batteries se décharge a vitesse grand V, mais comme ça m est déjà arriver et que rentrer a la rame c est pas trop pour moi... Je préfère faire un montage qui me laisse l esprit tranquille ;) Autant en action de pêche que une fois rentrer a la maison...
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re: Batteries...

#28

Message par SISSOU »

platplat a écrit :Tsssssss. Je vais mettre des clous sur les chemins. :D
Va mourir !






:D
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pachy54
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re: Batteries...

#29

Message par pachy54 »

Par expérience et aussi de plaisanciers et pêcheurs avec leurs barques, prends 2 * 130 à 170 A à DL - Ah !si tu es trop riche prends des Optima, mais de bien plus faible capacité ???? :D + un chargeur de 15 A soit ~10 % de la capacité initiale, tu feras tes recharges batteries séparées !

avant de tomber en panne, il passera de l'eau sur les hauts fonds ! même si déchargée à 60 %

avec un petit billet de 500 balles
La nostalgie revient quand le présent n'est plus à la hauteur du passé !
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Bebop
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re: Batteries...

#30

Message par Bebop »

deux odyssey avec un coupleux séparateur et basta cosi.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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