c'est sûr mais en même temps lorsqu'on croise un pont en def , on a le temps de le voir passerchristian.styling a écrit :oui enfin quoique... dans un bourbier ou en croisement de pont on voit lequel est le meilleur![]()


Modérateur : phil13
c'est sûr mais en même temps lorsqu'on croise un pont en def , on a le temps de le voir passerchristian.styling a écrit :oui enfin quoique... dans un bourbier ou en croisement de pont on voit lequel est le meilleur![]()
C'est sur quand Brabus en sort le double............................platplat a écrit :Les G dont tu parles sont bien plus puissants que 400cv.
Mais, y'a pas que ca, y'a aussi un V8 dessous, et une finition un peu speciale.![]()
Romain des bois a écrit :6000 la modif ....
... un TD5 peut sortir plus facilement 190cv ...![]()
exactement , en matière d'optimisation de moteur , pour avoir pratiqué le circuit avant la rando 4x4 , je ne peux qu'approuver cette remarqueBebop a écrit :Un 2.2 Ford peut sortir bien plus que ça. Un TD5 aussi. N'importe quel moteur aussi. Le tout c'est la fiabilité. Et ça, c'est pas gagné.
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