Changement de la pompe à eau d'un T2

[DLA]

Re-bonjour à tous.
Bon je pense que pour ma pompe il s'agit juste d'un resserrage des vis du bas, en effet elle ne fuit pas par l'axe mais par le bas.
Je voudrais essayer de la revisser ce week-end, je pense que je vais un peu galérer sans démonter le radiateur car il 'y a pas beaucoup de place pour passer les mains et une clé
mais par contre je voudrais m'assurer du couple de serrage:
_ dans ma RTA ils mettent "Poulie de pompe à eau: - vis M8: 1.6 à 2.1 daN.m (= 16 à 21 N.m exact??)
- vis M10: 3.1 à 4.2 daN.m ( = 31 à 42 N.m, exact??)

Est ce que vous pouvez me confirmer ces couples svp?
Car bon juste pour resserrer 2 vis je voudrais avoir à remplacer le moteur parce que j'en ai pété une dedans!

Merci d'avance!

Et en ce qui concerne le choix de la pompe, c'est vrai qu'il y en a une flopée!
Précédemment dans le topic, on peu lire qu'il y aurait 2 diamètres, 135 et 143...

En gros, c'est le diamètre de "la partie à aillettes", entre 2 vis

Va falloir la retrouvé

Donc je pense qu'il faut se référer à cette mesure, mais sur Os**ro je ne vois que des 143...

[dede83]

https://www.google.fr/search?safe=off&q ... 60&bih=517

[didi]

Re-bonjour à tous.
Bon je pense que pour ma pompe il s'agit juste d'un resserrage des vis du bas, en effet elle ne fuit pas par l'axe mais par le bas.
Je voudrais essayer de la revisser ce week-end, je pense que je vais un peu galérer sans démonter le radiateur car il 'y a pas beaucoup de place pour passer les mains et une clé
mais par contre je voudrais m'assurer du couple de serrage:
_ dans ma RTA ils mettent "Poulie de pompe à eau: - vis M8: 1.6 à 2.1 daN.m (= 16 à 21 N.m exact??)
- vis M10: 3.1 à 4.2 daN.m ( = 31 à 42 N.m, exact??)

Est ce que vous pouvez me confirmer ces couples svp?
Car bon juste pour resserrer 2 vis je voudrais avoir à remplacer le moteur parce que j'en ai pété une dedans!

Merci d'avance!

Et en ce qui concerne le choix de la pompe, c'est vrai qu'il y en a une flopée!
Précédemment dans le topic, on peu lire qu'il y aurait 2 diamètres, 135 et 143...


Donc je pense qu'il faut se référer à cette mesure, mais sur Os**ro je ne vois que des 143...

pour tes calculs t'as bon

et si je pars du principe que mes jantes je les serre à 12 m.kg ça me parait correcte. Mais je me rend pas compte 12mKg=12DaNm c'est du M12X175 mes roues.

Tien, c'est encore mieux que le lien de Dédé http://www.technocalcul.com/FR/conversi ... couple.php passke ça explique

[dede83]

trouve da.n

sur ton lien

ps te manque 2 kilos sur tes ecrous de roues

[didi]

trouve da.n

sur ton lien

ps te manque 2 kilos sur tes ecrous de roues

y z'esspliquent à quoi ça correspond, pôv Bigleux!!

m'étonne pas qu'tu l'trouves bô ton infâme rouge moche



Re-PS: pis en plus, j'ai des Racer, alors ça doit être encore un peu plus mais comme c'est moi qui les desserre

[DLA]

Merci pour les liens
J'étais quasi sûr de la conversion mais je préfèrais quand même demander confirmation.

Je vais partir sur ces couples là alors

Merci à vous!

[dede83]

y z'esspliquent à quoi ça correspond, pôv Bigleux!!

m'étonne pas qu'tu l'trouves bô ton infâme rouge moche



Re-PS: pis en plus, j'ai des Racer, alors ça doit être encore un peu plus mais comme c'est moi qui les desserre

PFFFFFFFFFFFFFFFFFf

il est pas rouge il est amarante

aucune education mili

[didi]

PFFFFFFFFFFFFFFFFFf

il est pas rouge il est amarante

aucune education mili

et tu crois que ça le rend plus bô???

laisse moi donc me gausser tranquillement, petizizi

[dede83]

[edefaverney]

C'est sûr qu'en forme de tire bouchon ça raccourci un peu !!!!!!