Rouler en courte est l'erreur classique du débutant , qui pense que ça ira mieux en passant en force , je l'ai fait aussi jusqu'a ce que l'on me m'explique et que je me rende compte du contrairedistran a écrit :Si si ... sans braquer bien sûr !
Hérésie je sais pas ?
En attendant...les plaques et la pelle son neuves...
Du point de vu technique, dans le mou, je ne vois pas ce qui peut abimer le dif en étant bloqué.

En revanche les blocages sont des dispositifs qui ne doivent être utilisés qu'en cas d'échec et avec parcimonie ( c'est un copain qui roule souvent avec moi


Outre le fait que ça n'arrange pas la mécanique , il n'y a strictement aucun intérêt a rouler en permanence avec les blocages enclenchés si ce n'est de creuser et labourer un peu plus le sable

