choix nouvelle voiture: rester raisonnable ou partir en sucette ?

[platplat]

Une 325 touring vert sombre, avec des jantes Schnitzer...

[cougar78]

Toi aussi alors ??

[platplat]

Toi aussi alors ??

Bah, le son du L6 BM, c'est quand meme quelque chose.

Je marche essentiellement a l'affectif. La forme de la voiture, en premier lieu, je m'en tape. Faut qu'elle sonne, qu'elle soit marrante, et si possible performante.

Si en plus, elle est jolie, je suis au paradis...

[dede]

Une 320 de 79 ou 80 c'est une e21 alors, et effectivement c'est particulièrement joueur sur chaussée grasse....
La E30 est déjà beaucoup plus sage en comportement, plus prévenante aussi. D'ailleurs dans le cadre d'une voiture "plaisir" qui ne sort que le week-end j'aimerais avoir une E21 justement parce que je trouve mes E30 trop sages !
Après je te comprends pour la 190, elle a un train arrière beaucoup plus évolué que le duo E21/E30 et se rapproche plus du comportement d'une E36.

Franchement si t'aime la 190 je ne peux que te conseiller d'en prendre une : Maintenant ça ne décôtera plus jamais, les pièces sont toujours dispos chez Merco et la qualité de construction était à son apogée à l'époque chez ce constructeur. (remarque valable aussi pour la E30, beaucoup mieux finie qu'une E36)

Si ton budget le permet prends une 2.3 ou 2.5 16s, elles ne consomment pas trop et sont de vraies sportives.
Sinon le 6 cylindres 2.6 est très souple, vraiment agréable à l'usage mais consomme un peu malheureusement, notamment avec la bva très fréquente sur ce modèle.
Les autres 4 cylindres en 8 soupapes sont d'honnêtes chevaux de trait, inusables et accessibles financièrement mais un poil fades pour une voiture plaisir.

Oui, désolé pour la confusion E30 E21 Pour la 190, celles que j'ai conduites appartenaient à mon oncle qui en a acheté plusieurs neuves: des 2.3 8v . Il savait que j'aimais les caisses et me les faisaient souvent conduire pour me faire plaisir . Il est vrai que c'est maintenant un souvenir lointain d'un gamin de 20 ans que j'étais et qui roulait en vieille pigeot 104 , austin metro à maman Je serais peut-être déçu maintenant, mais ces 190 me paraissaient superbes en finesse de conduite, puissance et finitions.....faudra que j'en ré- essaye une. Peut plus compter sur mon oncle emporté par un cancer il y a 10 ans maintenant

[platplat]

Avec un peu de retouche

https://www.google.fr/search?q=bmw+e30+ ... RSUtN1M%3A

[dede]

rhôôô^....z'aime pas , ça faisait voitures de gangster à une époque

[cougar78]

Il est vrai que c'est maintenant un souvenir lointain d'un gamin de 20 ans que j'étais et qui roulait en vieille pigeot 104 , austin metro à maman Je serais peut-être déçu maintenant, mais ces 190 me paraissaient superbes en finesse de conduite, puissance et finitions.....faudra que j'en ré- essaye une.:

Oui essaye-en une de nouveau !! Tu vas voir la nostalgie est un puissant moteur... Même si tu trouveras le comportement ou le mobilier intérieur daté tu seras sous le charme !! On essaye tous de retrouver un peu de sa jeunesse par tous les moyens... Les femmes mettent des crèmes anti-rides et nous on rachète des caisses qui nous faisaient tripper à 20 ans !!
Perso j'adore ça....

[platplat]

Re essayer une 190e 2.0, ou 2.3, c'est une bonne idee pour réaliser.

[tarass-bulba]

J'ai eu personnellement une bonne vingtaine d'E30 de la 318i à la M3 , en passant par les 320i ,323i , 325i et ix , et je partage ton avis même si j'ai largement
préféré ma 323i Sport E21 , et ma M3 bien sur , la 325i était loin d'être un veau

une M3 E30 ........tu l'as vendue ?

sans etre indiscret : en quelle année ? a quel prix ?

cette voiture a fait x3 en qqs années.




idem tts les e30 "sympas"

une 325 cab , on en trouvait vers 3000 il y a 4/5 ans ...aujourd’hui .....

une e30 touring, a fortiori en xi (4 rm) , personne n'en voulait il y a ans

idem , aujourd hui ........



p...n, si je disposais d'une machine à remonter le temps


p.s 2 : si qq un me trouve une 528 e28 propre......mp !

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[Rem's]

Avec un peu de retouche

https://www.google.fr/search?q=bmw+e30+ ... RSUtN1M%3A