pour le prix de l'anthologie (wrangler 4L), tu prends un Patrol GR et là, tu as tout !!jerohome a écrit :thonon1 a écrit :la tu choisis vraimment la comparaison de 2 extremes....
jimmny petit gabari, pas trop cher à entretenir, mais bon pas un loock d'enfer, ni un 4X4 dans l'ame et dans la forme, bien qu'il passe partout
le wrangler,, un loock, la frime, un 4X4 anthologie....
moi j'ai un sam et un jour j'espère pouvoir me payer un wrangler...: je ne parle pas de frime
on mets de coté les pares machin et pose pieds et les chromes L.A.
j'aimerais seulement resoudre l'épineux probleme d'un vehicule ideal
franchissement , performance, cout raisonnable.
la jimny possede des qualités indéniables j'en ai testé une mais
on connait son point faible ses reprises sur bitume polishé.
( et ma femme ne l'a pas encore pilotée.......)
donc si je reprends ma question,
la consommation se justifie t'elle à opter pour l'anthologie la legende et + encore.
si vous avez les deux engins garés devant le tarmak votre avis m'interesse.
un franchisseur essssseptionnel et un 4x4 confortable qui ne se traine pas sur la route !!!
Mon 410 avec 45cv et d'origine.............................................. 
