Montage ressorts King Spring

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muvperrin
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Montage ressorts King Spring

#1

Message par muvperrin »

salut

j'ai recu aujourd'hui mes ressorts king spring ... commandés hier à 11h :idée: outback import ...

je vais donc passer à la phase montage , mais dois-je intervertir les cotés ? car les ressorts sont marqués RH et LH et les australos roulent à gauche si je ne m'abuse ...
alors RH = ???
et LH = ???

merci aux spécialistes
julien
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fane
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re: Montage ressorts King Spring

#2

Message par fane »

Mitsubishi Pajero 2800 TD GLS Long 1995
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http://imageshack.us
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esar65
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re: Montage ressorts King Spring

#3

Message par esar65 »

A priori non, mais peut être pas; c'est un peu compliqué.
avant, les OME étaient marqués D (driver) et P (passenger) et là on devait les inverser. puis ils ont changé en R (right) et L (left) donc plus besoin de changer. mais j'ai lu des posts où ce n'étaient pas évident et certains les inversaient aussi.
la solution donnée est que les ressorts sont légèrement plus longs d'un coté du véhicule, et donc, il faut placer les nouveaux, en respectant les longueurs.
cela doit être pareil chez KSprings.
si le toy penche latéralement, c'est loupé.
just do it!
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toy29
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ressorts

#4

Message par toy29 »

salut,
tu les mesure ou les mets les uns à coté des autres si les mêmes cotes et mêmes longueurs pas de problème si par contre un plus long que les autres tu le mets à l'avant gauche
@+
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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