Prise de force B.T. HDJ 80

[cedricfred]

Le calcul était vite fait, véhicule de 2 tonnes, treuil de 2 tonnes. Ils n'imaginaient pas que les utilisateurs mettraient parfois un véhicule de 300 ou 400 000 francs dans la boue ou le sable jusqu'aux ponts...

[pat 25]

C'est 2t sur le papier, a mon avis ils sont beaucoup plus puissant.

[Satamax]

Le montage ne m'inquiète pas trop.
Il se trouve sur LBC des ensembles Pdf/arbre/treuil de HDJ, alors que le même matériel provenant de BJ est un peu plus rare, dans mon coin en tous cas. Dans les nomenclatures "Toy", le pignon primaire de la prise de force est le même sur les 2 modèles de PdF, mais je n'ai pas trouvé d'illustrations suffisamment claire de l'interface BT/carter de la PdF.

Je note cependant la remarque au sujet des treuils asiatiques, à priori toutes les marques font fabriquer "là-bas".

Ceci étant, je n'ai pas compris pourquoi les japonnais avaient monté un treuil aussi peu puissant sur un véhicule pareil.....

Le boites de BJ HJ sont des H55 et celles des LJ/KZJ et HDJ des series 151. Sont ells toutes les memes, je ne sais pas. Par contre, si tu trouves une prise de force de PZJ ou kzj, la j'pense que ça se monte. Peut être meme celles de HZJ.

C'est 2t sur le papier, a mon avis ils sont beaucoup plus puissant.

La goupille casse a 4t5 j'pense. Je ne me rappelled plus exactement ce que m'avait dit le mec qui m'a vendu le mien.

[ailbert]

la goupille c'est du 2 tonnes

mais ça tient plus

[Bebop]

Je note cependant la remarque au sujet des treuils asiatiques, à priori toutes les marques font fabriquer "là-bas".

Pas Warn.

Made in USA