Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

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zounours63
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#11

Message par zounours63 »

A quoi elle sert la 2ème batterie :hein: pas moyen de la délocaliser :hein: genre dans le coffre pour libérer de la place...
Ça ressemble furieusement a ma baie moteur avec une batterie en +
Wildtrak en apprentissage ...

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jimny06
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#12

Message par jimny06 »

zounours63 a écrit :A quoi elle sert la 2ème batterie :hein: pas moyen de la délocaliser :hein: genre dans le coffre pour libérer de la place...
Ça ressemble furieusement a ma baie moteur avec une batterie en +
+1, je mettrai la 2 éme batterie à l'arrière, c'est à mon avis le plus simple.
mitsubishi que dans les prés
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christian.styling
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#13

Message par christian.styling »

ceinture + bretelles ?
c'est pas obligé d'avoir un préfiltre...
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Le Sarthois
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#14

Message par Le Sarthois »

christian.styling a écrit :ceinture + bretelles ?
c'est pas obligé d'avoir un préfiltre...
Pour circuler en Europe OK, mais au Maroc ou autre c'est élement est fortement conseillé
@+
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pat 25
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#15

Message par pat 25 »

Même en Europe quand tu vois la merde qu'il y a dans certaines grandes surfaces. :devil:
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christian.styling
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re: Installation FG 500 dans Paj. IV de 2011

#16

Message par christian.styling »

Le Sarthois a écrit :Pour circuler en Europe OK, mais au Maroc ou autre c'est élement est fortement conseillé
@+
en afrique le gasoil est parfois de la boue pétrolifère (il y a une carte qu'on trouve avec google rapport à la qualité du gasoil dans le monde). mais le maroc dispose en 2015 de gasoil propre si on l'achète aux stations services.


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