Question amortisseurs

[Dreamcatcher]

Hello,

Petite question : Sur mon Santana SJ 410, j'ai l'impression que quand je passe un ralentisseur un peu haut "ça tape" à l'avant quand le pont avant en descend (bruit de choc, comme si les butées de pont tapaient).
Je précise que je ne les passe pas à plus de 20/25 Km/h.

Je n'arrive pas à savoir si c'est les amortos qui sont HS ou le système de lames qui est à l'origine de ce bruit et de cette impression de "taper" le pont sur ses butées.

Un conseil pour vérifier ça ?

Merci d'avance

@+

[greg 74]

Hello,

Petite question : Sur mon Santana SJ 410, j'ai l'impression que quand je passe un ralentisseur un peu haut "ça tape" à l'avant quand le pont avant en descend (bruit de choc, comme si les butées de pont tapaient).
Je précise que je ne les passe pas à plus de 20/25 Km/h.

Je n'arrive pas à savoir si c'est les amortos qui sont HS ou le système de lames qui est à l'origine de ce bruit et de cette impression de "taper" le pont sur ses butées.

Un conseil pour vérifier ça ?

Merci d'avance

@+

butee tu regardes si sur le pont tu as des marques , si tu as un doute un tube de gouache chez carrouf (ou coup de vieille peinture bien epaisse mais plus penible a enlever) , tu en passes sur la butee et tu vas faire un tour et ensuite tu check !

[dic28]

Que dire de plus tu as tout dit

[Dreamcatcher]

Merci beaucoup pour l'astuce !

[TaGZ]

Ca peut aussi être les butées en extension si tu as des lames genre OME ou autres un peu plus hautes. J'ai dû changer mes amortisseurs pour ça...

[Dreamcatcher]

Non, j'ai les lames (très probablement) d'origine + amortos "ordinaires" (pas de marque dessus - "look à la Monroe" et peut être d'origine aussi)

[Christophik74]

J'avais ce genre de souci avant de changer amortos + lames pour le kit OME et depuis le changement ca a plus jamais tapé même en y allant bien fort sur les dos d'anes, donc y a des chances que ca soit les amortos qui sont raides d'après moi. Au pire tu les démonte c'est vite fait à l'avant et tu regarde comment ils compriment, si c'est une pompe à vélo ben voila c'est à changer

[greg 74]

J'avais ce genre de souci avant de changer amortos + lames pour le kit OME et depuis le changement ca a plus jamais tapé même en y allant bien fort sur les dos d'anes, donc y a des chances que ca soit les amortos qui sont raides d'après moi. Au pire tu les démonte c'est vite fait à l'avant et tu regarde comment ils compriment, si c'est une pompe à vélo ben voila c'est à changer

attention : si le probleme est le pont vient en butee contre le chassis par le biais des silent blok :

tu peux avoir les meilleurs amortisseurs du monde et tout neuf , si son paquet de lame est cuit : ca tapera toujours

nb: le pire est que s il met des amortos neufs et que cote comprime est superieur a la compression des lames = il flingue son amortisseur en 3 dos d anes

[Dreamcatcher]

Merci pour vos conseils !
Je vais regarder tout ça pendant les vacances de Noël