Problème 4 courtes LJ70 ph1 1987

[cedricfred]

Je me souviens avoir vu le même soucis il y a un dizaine d'années sur un BJ 71. Nous avons ouvert la BT, la fourchette était usée et n'enclanchait plus le pont avant à fond, du coup ça sautait en courtes uniquement à cause du couple appliqué sur la transmission.

[toy-j]

D'accord je vais me pencher sur tout ça, merci à tous

[toy-j]

Faut-il tomber la boite de transfert pour verifier ça ?

Je suis minutieux mais n'ai pas réellement de connaissance en mécanique, est ce que je peux vérifier ça tout seul? Est-ce compliqué?

Merci.

[ailbert]

salut

pas besoin de tomber la bt

bises lili

[cedricfred]

Faut-il tomber la boite de transfert pour verifier ça ?

Je suis minutieux mais n'ai pas réellement de connaissance en mécanique, est ce que je peux vérifier ça tout seul? Est-ce compliqué?

Merci.

Je ne voudrais pas confondre avec le KDJ mais je crois me rappeler que c'est le carter de BT qui sort alors que la pignonnerie reste en place. Du coup tu as facilement accès à la fourchette incriminée si c'est elle le soucis.

[toy-j]

Merci à tous pour votre aide !

Je viens aux nouvelles, c'était ma bague du levier de vitesse qui avait du jeu, j'ai démonté et fais une réparation '' provisoire '' avec les moyens du bord ! Ça fonctionne nickel à présent!

C'est bon à savoir qu'il ne faut pas tomber la BT, j'aurais appris 2-3 trucs et c'est sympa !

Encore merci à tous, problème résolu si un admin veut le classer comme tel ( si c'est à moi de le faire envoyez moi un mp pour m'expliquer ) !

Cdlt, toy-j.

[Pat]

Salut,

Content que tu ai trouvé
Bon la bague en elle même vaut une misère, même si c'est x5 chez toy , je t'encourage à la changer , d'autant qu'un verrouillage imparfait associé au fait de forcer ou de chercher, augmente l'usure de la boite.

Pour le rangement, on ne range pas ici
A moins de créer une sous section sur la bague en nylon du pied de levier, m'enfin elle serait vite pleine

[toy-j]

Ça roule je la changerai ! D'accord ! Encore merci à tous, je reviendrai surement vers vous pour un avis pour mon kit rehausse, je vais recréer un post en expliquant ce que je fais avec le toy pour être bien orienter !

[pat 25]

Tu as restauré la BT et tu n'as pas changé la cale sous le levier?

[toy-j]

Non je me suis mal exprimé, j'ai fait une restauration complète de la caisse et du chassis mais seulement une révision du moteur en changeant les pièces qui demandaient à l'être. Donc je n'ai pas restauré la BT, j'ai seulement vidangé et du coup je n'ai pas changé la cale puisqu'elle ne posait pas de soucis.

Du coup, est ce que le problème viendrait de cette cale?

Merci.